Сообщение о том, что в России, совершил свой первый полет с новыми двигателями НК-32-02 глубокомодернизированный стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М, стало событием которое вызвало довольно противоречивую реакцию во всем мире. Так например в Китае и в других политически лояльных к России странам, данное событие было встречено с некоторым восхищение и ободрением. А вот в странах так называемого "западного блока" данное сообщение вызвало больше обеспокоенности и неоправданной критики, в частности в США. Где в целом данный факт стал предметом очень интересной реакции, с которой предлагаю ознакомиться.
Итак как мы уже наверное все знаем и как сообщается на официальном сайте Объединенной Авиастроительной Корпорации входящей в состав российской государственной корпорации "Ростех", 3 ноября, совершил свой первый полет глубокомодернизированный ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М с новыми серийными двигателями НК-32-02.
Так же как сообщается в ходе полета, который длился 2 часа 20 минут, на высоте в шесть тысяч метров, были выполнены проверки общесамолетных систем, бортового радиоэлектронного оборудования, установленного в ходе проходящей глубокой модернизации, а так же оценена работа установленных новых двигателей НК-32 серии 02. Как сообщается, полёт прошёл в штатном режиме и без нареканий к оборудованию и системам.
Вот что можно сказать?
Во-первых как видим из данного сообщения, в России несмотря ни на какие внешние факторы продолжает успешно реализовываться государственная программа по модернизации и перевооружению, где роли стратегическим бомбардировщикам отведено особое место. Так как их значение в современном мире отведена роль сдерживающего фактора. А это как понимаем говорит о том, что наличие у нашей страны таких стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков как Ту-160М, играют ключевую роль в сдерживание наших западных "партнеров".
Во-вторых, как видим из данного сообщения, в России возобновили серийное производство двигателей НК-32, остановленного в 1993 году, и при этом еще и улучшили его показатели. Что в свою очередь говорит о том, что Россия активно восстанавливает свою двигателестроительную отрасль, а так же производственные мощности и научно технический потенциал. Причем, как видим, делает это очень успешно! Так как характеристики двигателя НК-32-02, при тех же массо-габаритных параметрах, увеличили дальность полета на 1000 километров. Что в свою очередь довольно позитивное и очень важное событие для нашей страны.
Однако, несмотря на то, что данное событие очень позитивное для России, в США данное событие вызвало весьма интересную и очень противоречивую реакцию.
В общем и целом довольно популярное американское издание "The Drive" опубликовало материала, авторы которого комментируя данное событие вполне ожидаемо раскритиковали его и так же традиционно выразили обеспокоенность им.
Так авторы в целом отмечают, что данное сообщение знаменует собой очень крупное событие для России в рамках продолжающейся программы по возобновлению производства стратегических бомбардировщиков времен "холодной войны".
При этом эксперты американского издания отмечают, что именно отсутствие серийного производства двигателей было одной из основных причин по которым Россия не могла осуществить амбициозную программу по возобновлению серийного выпуска стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-160М. Которые, по утверждению, представляют собой самые мощные в мире реактивные стратегические бомбардировщики.
Причем авторы американского издания понимая значение и последствия данного события для своего геополитического влияния и статуса технологического лидера в области авиационного двигателестроения, стараются в некотором роде принизить роль современной России в его создании. Делая это тем, что признают тот факт, что двигатель НК-32-02 представляет собой по сути новый двигатель, но при этом особо акцентируют внимание на том, что в целом новый двигатель НК-32-02, не является новым! А всего лишь представляет собой ещё одну "советскую" разработку, в котором Россия внесла несколько изменений. В частности отмечая установку новых титановых лопаток и усовершенствование системы охлаждения двигателя. Что в свою очередь, как утверждается и позволило увеличить эффективность данного двигателя.
Более того авторы понимая какую роль играет в нашем ядерном щите данные стратегические бомбардировщики, а так же понимая, что ранее озвученные планы России о необходимости довести общее количество данных бомбардировщиков до 50 единиц с момента возобновления серийного производства двигателя НК-32-02 становятся реальными, выражают некоторое сомнение в реальности их осуществления.
Причем обосновывают это тем, что на данный момент, Россия уже довольно долго пытается эти планы осуществить. И как утверждается, мешает этому практическое отсутствие производственной линии и необходимого оборудования. И при этом отмечается, что все усилия России по их восстановлению не принесли значительных результатов.
Более того авторы акцентируют свое внимание ещё и на том, что якобы стоимость стратегического ракетоносца, которая как отмечается обходится нашему бюджету в 270 миллионов долларов за единицу, так же значительно влияет на достижение ранее озвученных планов по строительству большого количество именно новых бомбардировщиков. Что в принципе, как утверждают авторы, подтверждается тем, что Россия подписала в 2018 году контракт всего на 10 новых самолетов Ту-160.
При этом рассказывая об идущей модернизации наших "стратегов", авторы выражают в некотором роде обеспокоенность тем, что возобновлении серийного производства двигателей НК-32-02, на данный момент может повлечь за собой активное развитие российской программы по созданию перспективного авиационного комплекса дальней авиации известного как ПАК ДА.
И в тот же момент выражают сомнение в перспективности данных планов, так как активная идущая модернизация таких самолетов как Ту-22М3, Ту-95 МС и Ту-160М, а так же планируемое масштабное серийное производство новых "Белых Лебедей", как утверждается существенно отодвигает данные планы по созданию ПАК ДА. И более того делает их не очень то актуальными. Так как перезапуск производства Ту-160, а так же их модернизация, требует огромных финансовых затрат, а так же наличие развитых производственных мощностей, которых у России, как заявляется категорически не хватает.
Причем объясняют этот момент тем, что ранее якобы заявлялось, что ПАК ДА будет производится на Казанском авиационном заводе, чьих производственных мощностей в связи с осуществляющимися планами просто не хватает. Что в свою очередь и наряду с производимой модернизаций, а так же отсутствием средств делает программу развития ПАК ДА менее актуальным и даже нецелесообразной.
Но при всем этом, самое интересное заключается в том, что авторы реагируя на данное сообщение выражают своего рода облегчение тем, что возобновление серийного производства двигателя НК-32-02, никоим образом не ускорить программу создания в России ПАК ДА. Который еще к тому же, как утверждают обозреватели американского издания, требует определенных технологий и производства наряду с необходимостью наличия способности России в его финансировании, выражают обеспокоенность тем, что начало серийного производства Ту-160 обеспечит ВКС России на данный момент существенную и эффективную прибавку. Которая в свою очередь позволит нашей стране отвечать на все существующие вызовы.
Причем обеспокоенность свою обосновывают тем, что программа глубокой модернизации подразумевает под собой практически полностью замену авионики и других систем самолета на совершенно новые. Которые в свою очередь существенно и качественно поднимут эффективность нашего стратегического бомбардировщика. Который, как утверждается, на данный момент Россия эффективно и демонстративно использует для регулярных полетов вдоль границ НАТО!
Вот что можно сказать?
Довольно интересную и очень противоречивую реакцию мы наблюдаем в данном опубликованном материале. Из которого мы видим, что в штатах понимают последствия восстановления серийного производства как двигателей так и непосредственно "стратегов". Что в свою очередь прямо противоречить ранее созданному образу России как технологически отсталой и экономически неспособной финансировать свои оборонные программы.
Более того из данного материала мы очень ярко видим, что в шатах сейчас на фоне этого факта, находятся в некоторой растерянности. Особенно если учитывать тот факт, что в 1993 году при их непосредственном участии в России было остановлено производство данных двигателей и даже, как поговаривают, были утрачены некоторые технологий непосредственного их производства. Что как понимаем придает данному событию, я бы сказал, особый статус.
Причем хочу отметить, что сейчас данный опубликованный материал говорит ещё и о том, что Россия не только смогла восстановить и технологии производства и само производство как двигателей, так и стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-160, но и в целом даже их успешно модернизирует. Что в свою очередь говорит о том, что научно технический потенциал нашей страны так же, после длительного периода "выкачивания" специалистов из нашей страны - успешно восстанавливается. А этот момент как понимаем сейчас больше всего вызывает обеспокоенность в шататх. Так как понимают, что восстановление производства и утраченных технологий, говорит о том, что Россия находится на пути к восстановлению своего технологического потенциала, что в свою очередь очень сильно боятся на Западе.
Причем хочу в отметить, что в некотором роде обозреватели американского издания правы, двигатель НК-32-02 не является абсолютно новым, а скорее и будет правильно назвать его тоже модернизированным. Так как те внесенные изменения в него, а именно титановые лопатки и система охлаждения о которых заявляют в США, по сути не меняют саму конструкцию двигателя. Но с учетом того что при СССР у нас не было данных технологий металлообработки и литья, а так же не было той авионики которую сейчас устанавливают на Ту-160, говорит о том, что Россия совершила действительно огромны, я бы даже сказал волевой скачок в своем развитии.
Да, надо признать, что этот двигатель и сам самолет представляют собой по сути наследие СССР, и многие этим скажем так "тычать" ,что мол Россия ничего своего не создала и кстати авторы американского издания так же на это активно намекают. Но если посмотреть с практической стороны вопроса, а зачем создавать что-тот новое, тратя на это огромные средства, если можно успешно модернизировать то что есть! Особенно если это дает такие результаты как на примере двигателя НК-32-02. Где в целом за счет внедрения данных лопаток было достигнута экономичность, за счет которой увеличена дальность. Причем дальность не на 100-200 километров, а на целую тысячу!
И при этом надо отметить, что за счет данной модернизации нашей странной освоены новые технологии металлообработки, восстановлено производственная линия, созданы новые производственные цепочки и самое главное существенно и качественно увеличена и увеличивается оборонная способность нашей страны. Которая в свою очередь и вызывает обеспокоенность в шататх. Так как там прекрасно понимают, что наличие у России самого большого и самого быстрого стратегического бомбардировщика Ту-160 на сегодня гарантирует возможность ответного удара. А так же гарантирует безопасность нашей стране и нашим интересам, о чем как понимаем в США не хотят говорить в слух, так как понимают что это прямо отразится на геополитическом влияние штатов в мире!
Конечно можно согласится и с тем что сейчас планы по созданию ПАК ДА в связи с восстановлением серийного производства могут немного отодвинутся. Но это не говорит о том, что Россия отказывается от его разработки. А как раз таки наоборот говорит о том, что руководство нашей страны более объективно оценивает свои возможности и рационально их реализует, не кидая все средства и силы на создание нового бомбардировщика. А как раз таки наоборот паралельно восстанавливая производство, создает условия при которых так же идет своим ходом и разработка перспективного вооружения. Увеличивая тем самым нашу оборонную способность и создавая задел на будущие. И вот про это так же не упоминают в США, а как раз таки продолжают поддерживать образ нашей страны как экономически и технологически отсталой. Для чего этого делается, думаю объяснять не надо.
В итоге хочу отметить, что не важно, как и что думают в США о наших успеха. По факту мы видим, что данная реакция говорит о том, что наша страна успешно восстанавливается и развивается. И все эти утверждения, намеки и реакции, как раз таки этот момент очень четко подчеркивают. Что в свою очередь довольно приятно понимать и осознавать.
Спасибо за прочтение.
Ставми лайки и подписываемся на канал.
Теги: #авиация #ту-160 #сша #россия #промышленность