Мне никогда не доводилось выходить в море на судне. Были какие то мелкие "выплывы" на баржах, пароходиках вблизи от берега на Черном Море. Все это не то. По настоящему я оказался в море только сейчас. Когда наш паром отошел от порта Йосу и взял курс на юго запад - на остров #Чеджу.
Билет стоил порядка 32 000 вон. Если ты находишься на юге материка и хочешь попасть на остров, неплохой вариант - паром. Но если ты в #Сеуле, чтобы не ехать через всю страну, можно спокойно улететь на самолете из Инчхона - стоимость билета 25 000 вон. Что гораздо дешевле. Но я не пожалел что мы проделали такое длинное путешествие, так как впервые в жизни оказался в море на судне.
Пассажиры поднялись на верхнюю палубу. Она состояла из двух этажей.
Зарычали моторы, почувствовалось плавное легкое движение, которые едва ощущалось. За окном была уже ночь ,и выходить на палубу не разрешалось. Мы были вымотаны и хотелось уже найти ночлег. Ждали в фойе нашего Начальника Хромого. Он пошел узнавать по поводу свободных кают.
Было время время прогуляться по парому. Я впервые был на таком транспорте и мне было очень интересно. На главной палубе располагается основная инфраструктура для комфортного времяпрепровождения пассажиров.
Магазины с выпечкой, магазин 7eleven, вендинговые автоматы. Примечательно то что цены не отличаются от цен в любом другом магазине. Как бывает у нас в аэропортах - чашка кофе за 1000 р. и залежавшийся пирожок за 500 р.
Так же был полноценный шиктан (столовая), где располагался основной контингент корабля. Народ ел и пил. Было пару десятков кресел у лестницы на верхнюю палубу, но они почти все были заняты.
Вот это конечно странно, на таком большом пароме очень мало сидячих мест. Многие пассажиры расходились по каютам. Я видел одно и двухместные каюты, но не в привычном нам понимании, а что то типа капсул - кровать в нише, либо двухъярусная кровать. И просто пустые комнаты, где находишь место, там и падаешь.
Я поднялся по лестнице. Здесь была развлекательная зона с примитивными игровыми автоматами. Стоимость одной игры обычно 500 вон. 35 рублей примерно. Разок поиграть можно - убить время. Людей здесь кстати не было вообще.
Особенно меня удивило- это. Это караоке-комната.#Корейцы настолько любят петь - всегда и везде, что даже на пароме организовали караоке.
Заходишь в будку, кидаешь монетку и выбираешь песню. Для удобства на стене представлен список с самыми популярным пенями. Не уверен что звукоизоляция хоть какая то есть. Но так еще эффектней. Завывания пьяных корейцев в караоке на улицах Сеула слышны повсюду каждый вечер. Это нормально.
На пароме есть все что нужно для комфортного плавания. Но комнаты для отдыха и сна полны аскетизма.
Наконец нас позвали, хотелось уже лечь передохнуть. На пол - уже не важно, вернее уже настолько это стало обыденным и нормальным. Нам всем раздали самонадувающиеся жилеты. Их мы положили под головы, вместо подушек и легли спать. Путь по морю до острова составляет порядка 6 часов. На рассвете мы должны увидеть землю.
Я проснулся через несколько часов, вышел в коридор и прильнул к окну. А затем вышел на палубу. Над водной гладью занималась заря.
Свежий теплый воздух приятно обдувал, зрелище завораживало. Постепенно полюбоваться рассветом вышли и другие пассажиры. Вон и ребята подходят. А паром тем временем заходил в порт - мы подошли к острову.
Спасибо, что дочитали до конца! Ставьте палец вверх и подписывайтесь на мой канал в Дзене, если вам интересно что почитать про Южную Корею, путешествуйте вместе со мной.
Продолжение
1. Как я стал гастарбайтером. Правдивая история русского парня 2. Один из самых больших аэропортов мира. Инчхон. Южная Корея 3. Прохожу таможню - могут не пустить в страну. Лечу в Корею. 4. Прилетел в Пусан - Южная Корея. Впервые зарубежом. Первые впечатления 5. Правда об автобусах в Корее. Случайная встреча. Или как я добирался через всю страну из Пусана в Сеул. Хроники Гастарбайтера 6. Как я сбежал с работы. Гастарбайтер в Корее 7. В Корее есть свой Брайтон Бич 8. Нелегалы в Корее 9. Вторая попытка устроиться на работу в Корее. Как это было 10. Все оказалось не так плохо, как я думал. Моя работа в Корее
