Регистрация новых легковых автомобилей в Европе упала на 29 процентов в годовом исчислении за первые девять месяцев этого года. Меньше всего пострадали так называемые электрифицированные автомобили. Впервые в истории их регистрации превысили количество зарегистрированных дизельных автомобилей. Следует добавить, что за этим стоит немного искаженная статистика.
Согласно анализу JATO Dynamics, в сентябре в Европе началась электрическая революция. Впервые в истории дизельные автомобили в регистрации остались позади не только бензиновых, но и тех, которые JATO называет электромобилями, то есть электрическими или, скорее, электрифицированными. Как известно, экономический кризис затронул более дорогие автомобили, чем более дешевые.
Продажи ряда брендов упали во время сезона коронавируса в этом году, но Tesla, например, продала больше автомобилей, чем в прошлом году. В то же время в этом году на рынок был выпущен ряд новых электромобилей и основных брендов, таких как Peugeot и Volkswagen. Предложение электромобилей заметно расширяется и находит все больше покупателей.
Статистика самой JATO Dynamics, которая показывает, что электромобили составляли 25% всех регистраций в сентябре, но это сильно искажает реальность. Он объединяет в одну группу не только все 100% электромобили, но и подключаемые гибриды, классические гибриды и мягкие гибриды. Учитывая, что у некоторых автопроизводителей есть мягкие гибриды целиком или почти целые модельные ряды (например, BMW), это в некоторой степени статистическое заклинание. Например, шестицилиндровый дизель с мягкой гибридной технологией в BMW 6 Gran Turismo статистически относится не к дизелям, а к категории электромобилей.
На гибриды и мягкие гибриды приходилось до 53% от общего количества так называемых электромобилей, а их регистрации увеличились на 124% по сравнению с прошлым годом. Toyota и Lexus доминировали с долей 32%, но на продажи также повлияли Ford, Suzuki, Fiat и BMW. Например, в модели Ford Puma на мягкие гибриды приходилось
69% всех регистраций, в Fiat 500 - 59%, в Fiat Panda - 41%.
Также верно и то, что количество проданных 100% электромобилей и
подключаемых гибридов действительно растет. В сентябре Volkswagen Golf был самым продаваемым автомобилем в Европе с 28 731 регистрацией, но Tesla Model 3 зарегистрировала 15 702 новых регистраций, а Renault Zoe - 11023. И количество электромобилей на дорогах будет расти. Согласно отчету американского агентства Allied Market Research, мировой рынок электромобилей в 2019 году составил 162,34 миллиарда долларов, а к 2027 году он составит 802,81 миллиарда долларов.