Путешествуя по Мурманской области, в районе города Кандалакша, я наткнулась на небольшой памятный знак у дороги.
Сами знаете, это очень частое явление - памятники, погибшим в авто авариях вдоль дорог. Но потом я узнала о человеке, которому он посвящён. Смерть всегда несправедлива, но эта история особенно запала мне в душу.
26 декабря 2012 года на 1128-м километре федеральной автодороги М-18 «Кола» произошло ДТП, в результате которого - велосипедист, гражданин Японии, 1981 года рождения, от полученных травм скончался. Так закончилось последнее путешествие всемирно известного Харухиша Ватанабе.
Японец был известен несколькими национальными рекордами, и был близок к первому месту в Книге рекордов Гиннесса. В 2004 году, в 22 года Ватанабе стал самым молодым покорителем высочайших горных вершин семи континентов, ему принадлежит рекорд по скоростному спуску с вершины Фудзиямы.
Потратив полгода, Харухиса совершил самый быстрый велопробег вокруг Тибета. В своих путешествиях японец передвигался не только на велосипеде, но и пешком, а общее расстояние, преодоленное им превысило окружность Земли.
В Мурманской области Ватанабе оказался во время своего велопутешествия из Китая до Мурманска, через страны бывшего СССР. Мурманск должен был стать конечной точкой путешествия. Путешествие японца по странам бывшего СССР началось в июне. Ватанабе отправился в путь из Китая и проехал на велосипеде через Казахстан, Киргизию, Таджикистан, Узбекистан, Туркмению, Иран, Азербайджан, Грузию, Армению, Нагорный Карабах и Турцию. Затем он на пароме переправился в Сочи и поехал к Мурманску. Он не стал заезжать в Москву и Санкт-Петербург, считая их слишком дорогими. Россия была последней страной назначения, а Мурманск конечной точкой. До места назначения велосипедист не доехал всего около 230 километров. Мгновенье по сравнению с пройденным путем.
Японец попал в автомобильную аварию под Кандалакшей в Мурманской области в районе поселка Зеленоборский. За рулем автомобиля, сбившего Харухиша Ватанабе, находился Борис Рожанский, бывший глава поселка Зеленоборский. По его словам, идущая впереди машина заметила велосипедиста и успела свернуть, а он увидел японца только тогда, когда тот появился непосредственно перед автомобилем. Авария произошла на повороте, в условиях полярной ночи. После столкновения водитель автомобиля не пытался скрыться с места ДТП. Наоборот, он попытался помочь японцу, вызвал «скорую» и инспекторов ГИБДД. Путешественника доставили в больницу поселка Зеленоборский, однако спасти его не удалось. Виновник аварии был приговорен к трем годам лишения свободы условно, суд также запретил мужчине управлять автомобилем в течение 1,5 лет, а родственники Ватанабе отсудили у него 1,6 млн рублей в качестве компенсации.
На сколько оправдан был риск велопутешествия в экстремальное для этого сезона время? По словам очевидцев, японец ехал по трассе на велосипеде, завешанном тюками так, что не было видно катафот. Предположить, что в конце декабря в 30-тиградусный мороз по трассе будет ехать велосипедист водители не могли, хотя это не оправдание. Ватанабе был очень опытный путешественник, он совершал восхождения на недостижимые простым смертным вершины. Родные и единомышленники Ватанабе создали сайт памяти, где в том числе и на русском языке выкладывают его расшифрованные дневники путешествий.
В сентябре 2013 года на месте трагедии был установлен памятный знак, на открытие которого прилетали родители и друзья погибшего путешественника. А местный велоклуб провел марафон памяти. Они доехали последние километры из последнего путешествия Ватанабе.
.