Эсминец-миноносец типа “Tribal”
“Cossack” 11.1905 / 16.02.1907 / 03.1908 – искл. 1919
“Mohawk” 05.1906 / 15.03.1907 / 06.1908 – искл. 1919
“Ghurka” 02.1906 / 29.04.1907 / 12.1908 – погиб 8.2.1917
“Afridi” 08.1906 / 08.05.1907 / 09.1909 – искл. 1919
“Tartar” 11.1905 / 25.06.1907 / 04.1908 – искл. 1921
“Saracen” 07.1907 / 31.03.1908 / 06.1909 – искл. 1919
“Amazon” 06.1907 / 29.07.1908 / 04.1909 – искл. 1920
“Crusader” 06.1908 / 20.03.1909 / 10.1909 – искл. 1920
“Nubian” 05.1908 / 20.04.1909 / 08.1909 – послужил для сбоки эсминца “Zubian”
“Maori” 08.1908 / 24.05.1909 / 11.1909 – погиб 7.5.1915
“Viking” 06.1908 / 14.09.1909 / 06.1910 – искл. 1919
“Zulu” 08.1908 / 16.09.1909 / 03.1910 – послужил для сбоки эсминца “Zubian”
“Zubian” собран из двух поврежденных / 07.1917
855/1000 (“Afridi”), 970/1200 (“Amazon”), 1027/1200 (“Zulu”). 76,2х7,5х3 м (“Afridi”), 85,4х8,1х3 м (“Amazon”), 85,4х8,2х3 м (“Zulu”), ПТ-3, 5 или 6 ПК. 14000 л.с. = 33 уз. 185-216 т нефти. Эк. 68 чел. 2 – 102 мм или 3 – 76 мм, 2 ТА 457 мм.
Известны как тип “Tribal” (“Племя”), поскольку получили названия в честь представителей “диких” народов, среди которых значился и “Cossack”. Появление этих кораблей стало важным шагом в эволюции класса эскадренных миноносцев, однако высокая стоимость и многочисленные конструктивные недостатки не позволяют назвать их слишком удачными. В годы войны неоднократно перевооружались и модернизировались. “Ghurka” и “Maori” погибли на минах; “Viking” также в результате взрыва мины потерял корму, но был восстановлен. У “Nubian” в бою 27.10.1916 оторвало взрывом нос, а “Zulu” наткнувшись 8.11.1916, лишился кормовой части. Оба изувеченных корпуса были соединены на верфи в Чатаме, и 7.6.1917 в строй Британского флота вступил новый эсминец “Zubian”, имевший нос от “Zulu” и корму от “Nubian”. “Zubian” успел отличиться в бою, потопив 4.2.1918 германскую ПЛ UC-50.
Эсминец-миноносец “Арно” – 1 ед.
“Arno” (быв. “Liz”) 1913 / 22.12.1914 / 06.1915 – погиб 23.3.1918
600/750 т, 70,1×6,7×2,1 м. ПТ-2, 4 ПК. 8000 л.с. = 28 уз. Эк. 70 чел. 4-76 мм, 3 ТА 457 мм.
Единственный боевой корабль британского флота иностранной постройки. Заложен в Генуе по заказу Португалии как “Лиз”, перекуплен адмиралтейством в марте 1915 г. Близок к эсминцам типа “Ривер”. Затонул у Дарданелл из-за столкновения с эсминцем “Хоуп”.
Эсминец-миноносец типа “Талисман” – 4 ед.
“Talisman” (быв. “Napier”) 12.1914 / 15.07.1915 / 01.1916 – искл. 1921
“Termagant” (быв. “Narbrough”) 12.1914 / 26.08.1915 / 03.1916 – искл. 1921
“Trident” (быв. “Offa”) 01.1915 / 20.11.1915 / 03.1916 – искл. 1921
“Turbulent” (быв. “Ogre”) 01.1915 / 05.01.1916 / 05.1916 – погиб 1.6.1916
1098/1300 т, 94,2×8,7×2,9 м. ПТ-3, 3 ПК. 25000 л.с. = 32 уз. 237 т нефти. Эк. 102 чел. 5 – 102 мм/45, 2×2 ТА 533 мм.
Строились по заказу Турции и представляя собой увеличенный вариант эсминцев типа “М”. Реквизированы Британией после вступления Турции в войну. “Турбулент” погиб в Ютландском бою.
Эсминец-миноносец типа “MEDEA” – 4 ед.
“Melampus” (быв. “Chios”) 1914 / 16.12.1914 / 06.1915 – искл. 1921
“Medea” (быв. “Kriti”) 04.1914 / 30.01.1915 / 06.1915 – искл. 1921
“Melpomene” (быв. “Samos”) 1914 / 01.02.1915 / 08.1915 – искл. 1921
“Medusa” (быв. “Lesvos”) 04.1914 / 27.03.1915 / 07.1915 – погиб 25.3.1916
1040/1200 т, 83,3×8,1×2,6 м. ПТ-3, 3 ПК. 25000 л.с. = 32 уз. 278 т нефти. Эк. 80 чел. 3 – 102 мм/45, 2×2 ТА 533 мм.
Строились по заказу Греции (соответственно назывались “Крити”, “Лесбос”, “Хиос” и “Самос”), аналогичны эсминцам типа “М”. “Медуза” затонула от столкновения с эсминцем “Лэверок”.