Обновлено - Январь 2025 г.
Нешипованная зимняя резина — не то же самое, что и летняя. Говорим об этом сразу, потому что многие автолюбители, особенно начинающие, желая сэкономить, решают не менять резину совсем. Это неправильный выбор и даже опасный: летняя резина при низких температурах скользит, увеличивает тормозной путь, быстро приходит в негодность — и часто приводит к авариям. Чтобы вы могли экономить не в ущерб качеству, мы создали этот рейтинг.
Зимние шины от летних отличает много параметров. Самые значительные из них — материал, рельеф протектора, грузоподъёмность (максимальный вес автомобиля, на который рассчитаны шины), индекс скорости (показывает, как шины того или иного типа влияют на разгон и торможение).
Шипованные и фрикционные («лысые») зимние шины подходят для разных условий. Например, если в вашем регионе зима снежная, с гололёдом и температурой -30-50° С, то выбор стоит делать однозначно в пользу шипованной резины. На таком морозе резина «дубеет», и сцепление с дорогой становится хуже. Ездить в такую погоду на нешипованной резине так же опасно, как если бы вместо покрышек у вас были гладкие пластиковые колесики. Для «европейской» зимы — мало- или совсем бесснежной, с температурой от -30 до +5 градусов — фрикционные шины будут хорошим вариантом. Кроме того, при езде в городе, по расчищенным и посыпанным противоледным реагентом дорогам, нешипованная резина предпочтительнее.
На нескользкой поверхности в шипах нет смысла: из-за них машина только сильнее шумит и становится менее маневренной. А из-за реагента шипы часто отпадают совсем.
Одна из важных характеристик зимних шин — количество мелких поперечных прорезей на блоках протектора. Эти прорези называются ламелями: когда ламель соприкасается с дорогой, под весом автомобиля он раскрывается и увеличивает площадь сцепления. В нешипованной резине ламелей, как правило, больше: потому что в шипованной 10-15% их места отдано, собственно, под шипы. От количества ламелей зависит управляемость машины на сложных участках дороги и длина тормозного пути.
Стоит учитывать также мягкость шины и ее состав. Чем более мягкий материал использован в покрышке, тем более низкие температуры она способна выдерживать. В мягких шинах в высокой концентрации содержится силика — вещество, защищающее резину от «дубения», уменьшающая сопротивление при движении и, соответственно, сокращающая расход топлива.
В топ-7 автомобильных зимних шин вошли:
1. КАМА Кама-217 всесезонная - Узнать, где дешевле всего >>>
2. Viatti Brina V-521 - Узнать, где дешевле всего >>>
3. Nokian Tyres Nordman 5 шипованная - Узнать, где дешевле всего >>>
4. Yokohama Ice Guard IG55 шипованная - Узнать, где дешевле всего >>>
5. Kumho WinterCraft Ice WI31 шипованная - Узнать, где дешевле всего >>>
6. Viatti Brina V-521 - Узнать, где дешевле всего >>>
7. Gislaved Nord Frost 200 шипованная - Узнать, где дешевле всего >>>
Проверить все СКРЫТЫЕ АКЦИИ И ПРОМОКОДЫ на категорию >>>
1 место. КАМА Кама-217 всесезонная
Легкие шины для седана. Маркировка «Всесезонные» справедлива только в случае, если шины будут использоваться в южных регионах, где зима «европейская»: теплая, без снега, из осадков — в основном с дождями.
Узнать, где дешевле всего >>>
Эта резина нешипованная, хорошо держит дорогу в сухую и дождливую погоду. С управлением зимой и в межсезонье на таких шинах справится только опытный водитель. Но, если опыта достаточно и стиль вождения позволяет, то, действительно, ездить на них комфортно круглый год.
Среди других преимуществ — «неубиваемость». Если использовать эти шины для езды по городу (соответственно, на средней скорости), они выглядят вполне прилично даже через 5-6 лет эксплуатации. При своей невысокой стоимости за время эксплуатации шины окупаются несколько раз.
Средняя цена: 1700 рублей
Средняя оценка: 4,0 звезды
Плюсы:
- Хорошо держит дорогу в дождливую погоду
- При езде по городу почти бесшумная
- Очень износостойкая: прослужит при аккуратной езде 5-6 лет
Минусы:
- Не подходит для морозной и снежной зимы, так что не вполне «всесезонная»
2 место. Viatti Brina V-521
Фрикционная, то есть нешипованная шина класса «арктических». Эта маркировка означает, что материал и форма шины разработаны специально чтобы выдерживать низкие температуры и справляться с погодными явлениями суровой зимы.
Узнать, где дешевле всего >>>
Пользователи подтверждают: действительно, эта «липучка» хороша в морозы. И, наоборот, при езде в теплую зимнюю погоду (выше нуля, мокрый снег), скорее всего, разочарует чрезмерным «прилипанием» к дороге, из-за чего ход машины будет казаться валким.
Это происходит из-за очень мягкого материала, который не дубеет при температурах даже ниже -50 градусов.
Асимметричный рисунок протектора с большим количеством ламелей позволяет хорошо держать мокрую, заснеженную и местами скользкую дорогу. Не буксует в колее, спокойно преодолевает сугробы и заносы. На чистом льду может подбуксовывать (как и любая другая «лысая» резина).
По словам пользователей, хорошо показывает себя и на трассе, и в городе. Впрочем, если вы ездите преимущественно по трассе, лучше будет сделать выбор в пользу шипованной резины, и более жесткой — из соображений экономии, потому что мягкие фрикционные шины будут быстро стираться.
Средняя цена: 2100 рублей
Средняя оценка: 4,4 звезды
Плюсы:
- Хорошо держит дорогу даже в экстремальных погодных условиях (ниже -50 градусов, метель, гололед)
- Не буксует в заносах, сугробах и в колее
- Подходит для езды как по городу, так и на трассе
Минусы:
- В теплую погоду мягкая резина чрезмерно «прилипает» к дороге
3 место. Nokian Tyres Nordman 5
«Нокианы» — классика автошин. Серия Nordman разработана для облегченных седанов, которые зимой используются часто, и не всегда на городских дорогах. Шипованная резина с симметричным рельефом подойдет для езды по трассам, проселочным дорогам, не забуксует в заснеженном дворе.
Узнать, где дешевле всего >>>
При спокойном вождении в условиях города шипы за сезон стираются на 1-2 мм: такая интенсивность позволяет предположить, что в хорошем состоянии шины проживут 2-3 зимних сезона. Однако боковина шины слабая — от частых ударов и ям пойдет грыжами и заломами.
Для шипованной резины демонстрирует экономичный расход топлива: на 0,2 литра больше, чем при езде с летними шинами. Первое время после покупки на очищенной дороге шины шумят, но обкатки (10-15 выездов) становятся куда более тихими.
Средняя цена: 2600 рублей
Средняя оценка: 4,4 звезды
Плюсы:
- Легко преодолевает заносы, сугробы, выезжает из колеи
- Износостойкие: за сезон шипы стираются всего на 1-2 миллиметра
- На этих шинах топлива расходуется почти столько же, сколько на летних
Минусы:
- Новые шины шумят
4 место. Yokohama Ice Guard IG55
Зимняя резина «арктического» класса, подходит для езды в холодное межсезонье и морозную зиму. Ее часто выбирают жители больших городов, которые добираются до пункта назначения по объездным дорогам.
Узнать, где дешевле всего >>>
По трассе (даже в плохую погоду: с лужами и мокрым снегом) шины позволяют развивать скорость до 120 км/ч и при этом уверенно держат дорогу. Спокойно движется в колее, не буксует в заносах, легко справляется с сугробами. Большой плюс этих шин — цепкость шипов, которая позволяет контролировать движение даже в гололед.
По опыту пользователей, заводское определение шин как арктических полностью соответствует их характеристикам на практике. Шины не дубеют при температуре ниже -30 градусов, шипы за сезон (особенно если речь о снежной зиме, либо о езде по трассам и бездорожью) незначительно стираются: таких хватит на 4-5 лет службы.
Кроме того, многие оценивают их как самые тихие из шипованных шин.
Средняя цена: 2600 рублей
Средняя оценка: 4,6 звезды
Плюсы:
- Шипы обеспечивают хорошее сцепление, но не ограничивают скорость: до 120 на трассе машина едет уверенно, колеса держат дорогу
- Не буксует в заносах и сугробах, легко выруливает из колеи
- Уверенно движется даже по гололеду, не уходит на поворотах в занос
- Устойчивы к температурам ниже -30 градусов
Минусы:
- Не выявлено
5 место. Kumho WinterCraft Ice WI31
Шины для облегченных седанов, компромиссный вариант для тех, кто много передвигается и по городу, и за его пределами. С ними авто уверенно идет по мокрой дороге, а также в слякоть и снег. Эта резина подойдет для езды в типичную для средней полосы зиму: в гололед, снег, заносы.
Узнать, где дешевле всего >>>
На сухой или влажной дороге в городе почти не шумит. Пользователи отзываются о ней как об одной из самых тихих шипованных шин.
Шипы хорошо держатся, стираются постепенно, приблизительно на 1-2 миллиметра за сезон, не отваливаются даже если ездить на этих шинах по дорогам, посыпанным реагентом-незамерзайкой. При спокойном вождении по городским дорогам и трассам шины исправно прослужат в течение 4-5 сезонов.
Несмотря на то, что сугробы на этих шинах можно преодолевать без проблем, с колеей всё не так хорошо: машина не увязнет, но может подбуксовывать при выезде. На гололеде и укатанном снегу поворачивать также нужно очень аккуратно: сцепление не настолько хорошее, и машину часто заносит.
Средняя цена: 3000 рублей
Средняя оценка: 4,4 звезды
Плюсы:
- Подходят для зимней езды в средней полосе
- Экономично изнашиваются, одной покупки хватит на несколько сезонов
- Хорошо справляются со слякотью, сугробами и наледью (но не льдом!)
Минусы:
- В гололед, особенно на поворотах, может заносить
- Не очень уверенно держит колею
6 место. Viatti Brina V-521
Шины для легковушек, которые зимуют в городах. Асимметричный рисунок протектора плюс отсутствие шипов — равно хороший вариант для езды по очищенным от снега дорогам. Эта резина мягкая, ей не страшны слякоть и дождь, она устойчива к воздействию реагентов, которыми посыпают асфальт.
Узнать, где дешевле всего >>>
Держит дорогу, как любая «липучка», тем увереннее, чем холоднее на улице. Эти шины «арктические» в полном смысле слова, для езды в теплую зиму их лучше не брать: будет ощущение, что машина, действительно, прилипает к асфальту. Зато при низких температурах мягкая резина не дубеет, авто хорошо идет в колее, не буксует в заносах и сугробах.
Фрикционная резина не предназначена для езды в гололед, и Brina V-521 — не исключение. На этих шинах можно проехать обледенелый участок пути (но очень аккуратно и на минимальной скорости), но в сплошной гололед ездить на них будет опасно.
Средняя цена: 2600 рублей
Средняя оценка: 4,4 звезды
Плюсы:
- Хороши для суровой зимы с морозами: мягкая резина не дубеет
- Шины справляются с сугробами, слякотью и выездом из колеи
- Резина не стирается и не слезает после езды по дорогам, посыпанным реагентами
Минусы:
- Не подходит для езды в гололед и по укатанному снегу
7 место. Gislaved Nord Frost 200
Резина для седанов в облегченном кузове. Gislaved менее известны, чем те же Нокиан, хотя обе фирмы родом из Скандинавии и начинали в одно и то же время. Так что ценой Гиславед может уступать Нокиану, но качеством — нет.
Узнать, где дешевле всего >>>
Несмотря на наличие шипов, движение с этими шинами плавное и тихое. Чтобы резина прослужила долго, после покупки ее нужно обкатать: с плавным стартом и торможением, на скорости не выше 80 км/ч. Если сразу начать ездить, в особенности резко и по сухому асфальту, к концу сезона не останется половины шипов.
Рисунок протектора в этой модели асимметричный, есть большое количество ламелей для лучшего сцепления. Gislaved подходят для езды по городу и по трассам, способны держать обледенелую дорогу, плавно идти в колее. Не буксуют (редко когда — если снега больше 20 сантиметров).
Средняя цена: 3100 рублей
Средняя оценка: 4,5 звезды
Плюсы:
- Дешевле Нокиана, но почти идентичны по качеству
- Плавно и тихо едут
- При правильной обкатке и дальнейшей эксплуатации шипы не выпадают и живут несколько сезонов
- Протектор справляется с заносами и сугробами, машина не застревает
Минусы:
- Не обнаружено
Шипы или «липучки»? Что можно назвать лучшим выбором по цене и качеству? Поделитесь в комментариях!
Не забывайте про подписку на наш канал: ежедневно мы помогает экономить, рассказывая о лучших недорогих товарах.
На странице присутствует реклама ООО Яндекс, ИНН 7736207543