В наши дни мы смотрим на автомобиль и не видим в нем ничего особенного. Многие считают, что это самое обычное транспортное средство. Но в то же время есть такие люди, которые не представляют своей жизнь без машины. Мы привыкли к тому, что вокруг нас постоянно происходит движения. Мы спокойно реагируем на гигантские автомобильные салоны, где представлены разнообразные модели. И только единицы задумаются над тем, что автомобили существовали не всегда, и мы должны отдать дань для его изобретателей.
А на самом деле, даже в наши дни ученые не могут определиться с тем, кого можно отнести к изобретателям автомобиля. И как бы это не казалось странно, на самом деле сегодня существует около 300 претендентов на это звание. Например, жители Франции считают, что первое авто соорудил в 1769 году Николя Жозеф Кюньо. Ведь именно тогда он разработал первое изделия на паровом котле, которое могло самостоятельно двигаться. Не хотят с ними соглашаться немцы, которые утверждают, что именно немец Карл Бенц представил первый автомобиль.
Интересно будет узнать, что на протяжении многих лет, машина имела только три колеса. Четвертой опорой это транспортное средство обзавелось только в начале 20 века благодаря Луи Рено. Также в 20 веке представили первый автомобиль с закрытым кузовом. В то время на автомобильном рынке можно было уже увидеть модели купе, ландо и лимузины. Особой популярности пользовались лимузины, в которых шофер находился за пределами салона. Они представляли собой прекрасные авто, которые поразили своей красотой и удобством. В 1955 году была представлена совершенно новая модель Citroen DS19, которая представляла собой транспортное средство с гидропневматической подвеской.
Никто не будет спорить с тем фактом, что передовыми изготовителями автомобилей можно считать французов и немцев. Ведь они многое сделали для развития автомобильной отрасли. К примеру, можно привести даже тот факт, что именно француз Фердинанд Порше в 1932 году представил торсионную подвеску, которая уже через пару стало активно использоваться многими компаниями.
Хотя нельзя и исключать роль других народов. Ведь в 1897 году англичане разработали новую систему смазки под высоким давлением. А итальянцы в 1922 году представили миру революционную Lancia Lambda с несущим кузовом.
