У меня есть хороший автомобиль и я очень им дорожу, наверно, он тоже мною дорожит за то, что сохраняю ему жизнь, ведь было всякое, вода и аварии, угоны, но мы вместе и по сей день, хоть мой друг "Додж" пока на ремонте, на очередном ремонте.
В этом автомонстре до сих пор стоит автомагнитола, которой его наделили с завода. Сначала я записывал музыку на кассеты, а потом мне подарили кучу аудиокассет и я больше не утруждал себя перезаписью.
Но мне постоянно подсказывали друзья, что есть намного круче магнитолы, да и эта магнитола давно уже устарела. Я начал задумываться над их словами и решил купить "Пионер" магнитолу с USB и AUX, которых так не хватает штатной магнитоле. После замены магнитолы музыка стала сухой, колонки перестали качать, а диапазон частот оскудел, тогда я решил поставить старую магнитолу на место, а этого пионера подарить первому встречному и отдал её бесплатно на проходной комбината.
Тогда я для себя выяснил, что хороший звук стоит больших денег и штатная магнитола в то время стоила их, её только нужно доработать, чем я и занялся, когда опыта и знаний было совсем мало.
В этой магнитоле мне нравится всё: приятные красные светодиодные цифры, механические ручки управления громкостью и балансом, раздельные ползунки частот, реверс и простая настройка часов, но главное - уверенный мощный звук, который волшебным образом прокачивает задние динамики, превращая их в два сабвуфера.
Что меня приятно удивило, я поменял передние пищалки на динамики от музыкального центра, но не на противные пищалки и спереди тоже появились басы.
Но мне хотелось подключить плеер к этой магнитоле, ведь кассета всё равно не передает все краски музыкальных произведений. Я поискал на форумах в интернете и там пишут, что место, где нужно подпаиваться на плате магнитолы, можно обнаружить по гулу. Он появится, если касаться пальцами радиодеталей. Я частично разобрал магнитолу и подключил её заново к панели, включил зажигание, и пальцами пробежался по нижней части платы, наткнулся на два ряда контактов:
Это колодка, которая держит шлейф от кассетной деки, он и принимает сигнал от магнитной головки магнитолы и именно по этому раздается гул, когда прикасаешься пальцами, как это происходит, если касаться магнитной головки. Паять провода будем сюда и их должно быть не менее трёх (левый канал, правый канал и общий провод на массу):
Только используйте штекер с тремя контактами, а не с четырьмя, чтобы не получилось моно или просто гудок вместо музыки.
Место пайки можно залить термоклеем и за одно пролить кусочек провода на плате, чтобы не выдернуть его из магнитолы в процессе эксплуатации.
Вот то место с другой стороны платы, куда мы паяли провода:
На плате установлены две длинные микросхемы - усилители, которые легко вывести из строя, если нечаянно задеть их проводком. На рисунке они находятся справа на радиаторе.
Чтобы во время музыки постоянно не присутствовал шум, отключил двигатель кассетника, ведь двигатель постоянно будет работать, так как, чтобы активировать нашу самодельную линию, нужно выбирать режим "кассета", включится двигатель и магнитная головка начнет активно принимать сигнал с ленты, только кассету мы не поставим, а на линии будет сигнал от телефона или плеера:
Некоторые наслаждаются другим вариантом, вставляют в прикуриватель ФМ модулятор, настраивают на магнитоле частоту радиостанции, которую показывает на своем экране модулятор и все проблемы. Только вот тогда музыка становится совсем обезображенной и её невозможно слушать. Но может это я такой вредный?
Для тех, кто решит запустить эту магнитолу без машины или дома, тому дам совет по подключению:
Синими линиями отмечены штырьки, на которые подается (-12) вольт, а красными - (+12). Только этого не достаточно, чтобы магнитола завелась, она не включится совсем, пока не воткнете кабель антенны радио в гнездо для него, вот такой секрет.
