От качества используемых материалов, производственных технологий будет зависеть то, насколько долго системы и агрегаты авто будут служить его владельцу. С этим спорить никто не собирается. Но также свой отпечаток на это накладывает манера езды водителя. Многие распространенные ошибки могут привести к тому, что механика просто выйдет из строя.
Чтобы продлить жизнь своего авто, необходимо выполнять ряд мероприятий, состоящих, например, в своевременной замене масла или приводных ремней. Водитель с большим опытом проводит их без всякого напоминания. Но одного этого еще мало. Водитель должен еще научиться грамотно эксплуатировать свой автомобиль. За это в знак благодарности он ответит ему долгой безупречной работой.
Самые распространенные ошибки автомобилистов
К сожалению, такие ошибки совершают не только новички, но даже опытные водители. Особенно они актуальны для случаев с механической КПП. Подобная беспечность приведет к тому, что владелец авто вынужден будет нести существенные затраты на дорогой ремонт.
1. Движение автомобиля с высокими оборотами
Среди отдельных водителей находятся доморощенные «шумахеры», которые осуществляют старт с высокими оборотами автомобиля. Такой стиль негативно отражается на состоянии абсолютно всего авто. В первую очередь, при этом страдает сцепление. Отмечается запах жженой резины из-за того, что сцепление начинает гореть. Диск от подобных нагрузок начинает стираться, о чем и сигнализирует подобным образом.
Нельзя резко ускоряться и в тот момент, когда автомобиль осуществляет движение с низкими оборотами. Это приводит к стиранию подшипников в КПП, что негативно отражается на цилиндрах в двигателе.
2. Неполная остановка
Еще в автошколе водителей учат тому, чтобы они никогда не оставляли свой автомобиль без уверенности в его полной остановке. Тормозить необходимо плавно. Если имеет место резкое торможение, то это может привести к тому, что блокируются колеса. Может сгореть сцепление или водитель утратит возможность управлять автомобилем. Если нажать на тормоз и при этом игнорировать педаль сцепления, то может заглохнуть двигатель.
3. Водитель постоянно выжимает сцепление
Так поступать нельзя, поскольку изнашивается выжимной подшипник. Его холостое вращение сопровождается дополнительной нагрузкой. При этом водитель слышит характерное гудение и стук. Заменить выжимной подшипник непросто. Для этого придется перебирать всю коробку передач.
4. Тот, кто управляет автомобилем, постоянно держит руку на рычаге
Эксперты по вождению не рекомендуют этого делать. Водитель должен удерживать руль обеими руками. К тому же, изнашивается и сам рычаг. Когда на нем постоянно лежит рука, он испытывает дополнительное давление.
5. Водитель включает заднюю передачу до того, как автомобиль остановился полностью
Подобные действия таят в себе опасность того, что может произойти скалывание зубьев шестерен. Вначале может отказать задняя передача, а затем выйдет из строя вся коробка передач. Включение задней передачи можно осуществлять только тогда, когда автомобиль остановился полностью.
6. Водитель педаль сцепления выжимает не до конца
Чаще всего такую ошибку допускают новички. При этом перегревается МКПП. Результатом будет то, что выйдут из строя все ее основные детали. Особенно это актуально для сцепления.
7. Водитель тормозит двигателем
Подобные действия в основном характерны для опытных водителей. Этим они преследуют цель увеличения срока эксплуатации тормозных колодок. Но при этом существует много нюансов. Если их не знать, то это может привести к поломке двигателя. При этом не исключена возможность создания аварийной ситуации.
К тому же, водитель забывает о том, что при торможении двигателем отсутствует включение красных стоп-сигналов. А ведь сзади может находиться другая машина. Может произойти столкновение.