Видеокамеры нового поколения (с использованием нейросетевых технологий) уже прошли почти готовое тестирование на дорогах столицы (с февраля 2020 года), теперь готовы к полномасштабной корректной работе в Москве и регионах. Особенностью фиксации станет более суровый подход в отношении мобильника, который теперь опасно даже просто взять в руки, находясь за рулем. Последнее будет зарегистрировано, как нарушение. Прежде для подобного пресечения злоупотреблением мобильником водитель должен был превысить скоростной режим, чтобы его "засекли" камеры предшествующего поколения.
Особенности работы "штрафной" видеофиксации, основанной на нейросетях
Установленная камера способна за секунду отснять приблизительно 25 фото с повышенным разрешением. Высококачественные снимки с дорог оправляются на обработку, где подвергаются анализу посредством нейронных сетей. Последние обучены с исключительной точностью находить и распознавать на предложенных кадрах: рулевое колесо, руки водителя, ремни безопасности, посторонние предметы и технику. По запрограммированным алгоритмам они способны выявлять характерные признаки нарушений, как рука у лица или уха, отвлеченное положение. Согласно требованиям законодательной базы, комплекс автоматически и автономно (без внешнего участия) занимается формированием материалов, служащих для выноса соответствующих постановлений в отношении водителя.
Деятельность запущенных комплексов базируется на технологических возможностях Big Data и нейросетей. Контроль эксплуатации последних должны осуществлять Центр организации дорожного движения (ЦОДД) в сфере фотовидеофиксации и УГИБДД.