Не секрет, что на рынке России есть 3 крупных и несколько мелких агрегаторов такси. Самые известные из них: Яндекс.Такси, Ситимобил и Gett. Казалось бы, что рынок такси насыщен и здесь стало тесно как никогда, но на днях увидел в сетях информацию о новом агрегаторе DiDi taxi. Стало интересно, начал изучать информацию.
Узнал, что на сегодняшний день приложение запущено в Казани и других городах. Приложение сделано разработчиками из Китая. Как говорят сами владельцы компании, ей удастся в разы быстрее завоевать рынок России, нежели ее приемникам.
В большей степени компания делает ставки на:
✅ Профессионализме водителей и их стаже;
✅ Конфиденциальности личности и контактных данных пассажиров и водителя;
✅ Заработок водителей и партнеров будет в разы больше конкурентов.
Для пассажиров у Didi есть огромные скидки. Иногда они делают им бесплатные поездки. Говоря о заработной платы таксистов, по слухам за сутки их сумма достигает 13 тысяч рублей, но достижима ли эта планка? То есть, китайское такси работает себе в убыток, выживая из Казани «Яндекс.Такси» и «Ситимобил»? А ведь эти агрегаторы уже снизили тарифы для пассажиров и повысили бонусы для водителей, но никак не могут перебить планку китайца.
Как оказалось, у китайцев есть и еще интересные факты. Didi не раскрывает маршрут водителям. В случае их отказа от поездки он полностью блокирует его в программе. С пассажирами такая же схема – отказался от поездки - отправляйся в блок.
Вот такие интересные новости из такса-мира 🚖
Как думаете, вытеснит DiDi taxi с рынка Яндекс.Такси и Ситимобил?
#Новоетакси #Diditaxi #Бонусывтакси #такси #ЯндексТакси #Ситимобил