Расточка блока цилиндров – занятие непростое. Как правило, его хотят произвести те, у кого силовой агрегат ДВС уже не имеет нужную компрессию. Из-за этого мощность уменьшается, мотор теряет динамику.
Далее рассмотрим, что нужно знать о процессе расточки цилиндров.
Для чего это делается
Со временем любой двигатель изнашивается. Стенки цилиндров теряют форму. В таком случае требуется расточка блока. Процедура позволяет получить:
- Восстановление рабочих поверхностей, ремонт самого блока;
- Увеличение объема.
В первом случае возвращаются изначальные параметры мотора: мощность, динамика, компрессия. При увеличении объема же мощность повышается, появляется возможность установки поршней увеличенного диаметра.
Как происходит процесс расточки
Сам процесс осуществляется для того, чтобы вернуть цилиндрическую форму каждому цилиндру.
В процессе работы мотора эта форма теряется, для ее возвращения необходимо убрать все неровности, задиры и прочее с поверхностей. Такая процедура осуществляется на специальном оборудовании (станках).
Затем производится хонинговка блока. Процедура представляет собой обработку стенок с применением мелкозернистого инструмента. Такая обработка обеспечивает высокоточный результат, что особенно важно при расточке.
Можно ли сделать расточку в гаражных условиях
Многие гаражные умельцы утверждают, что самостоятельно провести такую процедуру можно, но стоит отметить, что без опыта подобных работ лучше не начинать. Также, не получится добиться идеального результата как на станках.
Понадобится дрель, которая может работать на маленьких оборотах, неисправный поршень, наждачная бумага и шпилька.
Итак, весь процесс таков:
1. По центру поршня просверлить отверстие под шпильку, затем на нее накрутить гайку и зафиксировать при помощи хорошей натяжки;
2. В поршне сделать разрез, которым будет фиксироваться наждачная бумага;
3. Установить поршень на дрель, начинать расточку сверху вниз и обратно.
Вместо поршня можно использовать заготовку из дерева, которую нужно изготовить заранее. Также стоит отметить, что поршень после проведения работ использовать уже не получится.
Заключение
Расточка цилиндров относится к плановым работам с двигателем. Однако, стоит понимать, что бесконечное количество раз ее производить нельзя.
В среднем, каждый двигатель выдерживает до 3 процедур.
Подписка, палец "вверх" и комментарии приветствуются.
