История создания
В начале 1917 года появилась модификация танка Марк-1 – Марк-2. О целях модифицировать первый танк я рассказал в своей статье про Марк-1. Сделано это было из-за того что, он часто ломался а так же ещё не был доведен до максимума, ну и в принципе модифицировать старый танк было проще и дешевле чем создавать новый, новый был и не нужен.
Изготовлением танка с декабря 1916 года занимались компании William Foster & Sons Co., Ltd на фабрике в Линкольне, Ист-Мидлендс, и Metropolitan Carriage, Wagon & Finance Co Ltd на фабрике в Олдбери, Уэст-Мидлендс. Различия между танками произведенными этими двумя компаниями были незначительными. Танк пошел в серийное производство в декабре 1916 года.
Описание конструкции
По классификации Марк-2 был тяжелым. От своего предшественника он отличался лишь отсутствием хвостовых колес и противогранатных сеток. Слегка изменилась конструкция люков и смотровых щелей, были предусмотрены дополнительные бронелисты. В остальном по характеристикам и прочему он был полностью идентичен первому Марку. Основные характеристики Марк-1 я перечислил в статье о нем.
Боевое применение
Всего было выпущено 50 машин. 20 танков были отправлены во Францию, 25 оставались на полигоне в Дорсет в Великобритании, остальные 5 были сохранены для использования в качестве тестовых. 20 танков присоединились к другим Марк-1 в битве при Аррасе в апреле 1917 года. Итогом этого сражения стал тактический успех Антанты (Антанта – союз стран в первой мировой воюющих против центральных держав). Танки себя в нем себя показали вполне не плохо.