Найти тему
Миллионы Миль

Уволился из автосервиса. Делюсь плюсами и минусами работы на СТО

Оглавление

У меня на канале была статья "Сколько зарабатывает автомеханик? Делюсь опытом работы в автосервисе" и там в комментариях человек попросил рассказать, стоит ли вообще заниматься такой работой. Сегодня я расскажу о плюсах и минусах этого ремесла, а также о том, почему я уволился.

Преимущества и недостатки работы в автосервисе
Преимущества и недостатки работы в автосервисе

Если говорить о моём опыте работы, то это почти 2 года, их них 7 месяцев в одном автосервисе и ещё 1 год и 2 месяца в другом. Не буду писать ничего лишнего, поэтому сразу к делу.

Плюсы работы в автосервисе

Плюсов не так уж и мало и надо сказать, что мне эта работа в целом нравилась:

  • Постоянно уходишь с работы раньше ( график был с 9 до 18 пн-пт и с 9 до 16 в субботу). Но когда очередной автомобиль заканчиваешь в 16:40-17:20, то уже следующий автомобиль нет смысла брать, потому что не успеешь, а потому сразу переодеваешься и домой;
  • Достаточно высокая зарплата. Я получал 11-15 тысяч рублей за неделю, при том что у меня 2 высших образования и если я сейчас пойду работать по специальности, такого заработка не будет. (но по зарплате будет и в минусах будет пункт);
  • Утром когда едешь на работу нет отвращения к тому, чем ты занимаешься. То есть не сказать, что прям с удовольствием на работу отправляешься, но и не капли "Не хочу" не испытываешь;
  • Мне очень нравилось что в обоих автосервисах я получал деньги по субботам и то есть на выходных (точнее на выходном) всегда с деньгами :)

Минусы работы в автосервисе

Скорее всего не все плюсы написал, мог что-то упустить, но давайте теперь о минусах:

  • Зарплата "черная", стало быть ни больничных, ни оплачиваемых отпусков. Но скажу, что один мой коллега решил взять ипотеку и попросил нашего шефа устроить его официально. Разумеется все налоги, шеф стал уплачивать в ущерб его зарплаты. И стал он получать не 11-15 в неделю, а по 25-35 в месяц;
  • Большая спешка в работе. Заказов всегда много в любое время года многим приходится отказывать, потому что все мастера заняты. И очень много людей приезжают и начинают стоять над душой и откровенно поторапливать;
  • Высокий травматизм. Причем когда только начинал работать, постоянно думал как бы не получить травму. А потом с опытом этому вопросу всё меньше и меньше внимания уделяешь и начинаешь травмироваться. Мне повезло, только один раз мизинец сильно порезал, накладывали швы. А мои коллеги за время совместной работы почти каждый и пальцы и руки ломали. А поскольку работа неофициальная, то покупали себе страховку и потом за день больничного по 300 рублей всего по страховке выплачивали.
  • Постоянно работаешь грязный. Даже с учетом того что у меня на каждый день недели была чистая спецодежда под конец дня всё равно весь в грязи. Я когда уволился, рули у меня стали чистыми только через 1,5 месяца.

С минусами, пожалуй всё. Собственно из них и вытекает причина моего увольнения. В особенности надоела спешка, особенно когда в последние дни работы я рейку с гидроусилителем менял и клиент стоял меня торопил и уехал на незатянутых наконечниках тяг. К счастью, он сразу на стенд поехал схождение делать и там это выяснилось.

Ну и не скрою, в какой-то степени сыграло некое самолюбие, что мол у меня 2 высших образования, а я гайки кручу (хотя и нравилось крутить). А теперь уже 2 месяца работу найти не могу, получаю 1800 рублей пособие. Хорошо хоть у жены бизнес, штаны еще держутся :)