Приветствую всех.
Буквально двое суток прошло с те пор, как занимался вначале ремонтом, а затем заменой реле регулировки давления моей системы водоразбора, с помощью которой я создаю и поддерживаю давление водопровода в доме. Вчера вечером мне показалось, что включение и отключение станции все же не работает так, как раньше, как должно. Решил проверить давление воздуха в гидроаккумуляторе. Взял манометр, поднес замерять, а из штуцера брызнула вода. Диагноз ясен: порыв мембраны. Лечится заменой.
Решив, что это можно сделать без снятия станции с крепления и труб водопровода, приступаю к разбору. Заключается он в откручивании крышки гидроаккумулятора с фланца. 6 болтов - и задача решена.
Вот такую картину увидел при вскрытии. Оно и показало, что диагноз верный: вся воздушная полость заполнена водой, причем уже со ржавчиной. То есть порыв вначале был небольшой, но этого хватало, чтобы внутри начало все ржаветь. Вычерпываю воду и вытираю внутри все насухо. До конца просохнет во время моей поездки.
Для того, чтобы вынуть мембрану, нужно открутить еще и штуцер подкачки, т.к. за него крепится поводком мембрана для того, чтобы ее удерживать в нужном положении. Хотя бывают мембраны и без этого крепления.
Итак, окручиваю штуцер, вынимаю мембрану вместе с ним. Штуцер вынимаю вместе с шайбой и прибираю - он пригодится. Старую мембрану ополаскиваю и беру с собой для сравнения при покупке, т.к. горловина у гидроаккумуляторов бывает разной.
Вот такая она после снятия. Здесь видно и резиновый поводок, которым она крепится к штуцеру. Отмечаю, что это очень правильно и не даст мембране сжаться в неправильном положении, комком.
Еду в магазины, но в двух из них нахожу лишь мембраны без этого поводка. Решил, что возьму такой, если не найду с поводком.
Нашел! Заодно заехал к товарищу и взял у него обычный насос. Вот так выглядит моя заменная мембрана. Замечу, что никакой гарантии на нее мне не дали, никакого паспорта или хотя бы пояснения из какого материала она... Ну такой уж сервис в провинциальных городах. Замерил диаметр горловины с диаметром старой - одинаковый. Вот и весь сервис. Но и на этом спасибо.
Вставляю штуцер в поводок новой мембраны, вставляю внутрь и креплю штуцер на место.
Протягивать не просто, так как штуцер норовит прокрутиться. Придерживать изнутри очень неудобно. держал с помощью двух законтренных гаек. Плоскогубцами удерживать побоялся, мог испортить резьбу. Думаю, что за время дальнейшей эксплуатации этой станции еще не раз придется ее разбирать.
Вытаскиваю и расправляю горловину на фланце гидроаккумулятора. Надеваю крышку и протягиваю болты в шахматном порядке. Очень важно перед закручиванием убедиться, что горловина мембраны не съехала с фланца. После сборки накачиваю обычным старым насосом давление 1,5 бар через штуцер. Значение давления взял из паспорта.
На всякий случай вскрываю крышку реле, гайками на регулировочных винтах уменьшаю давление отключения и увеличиваю давление включения станции. Эти параметры регулируют для каждой станции. Я не хочу, чтобы моя станция работала на износ. Отрегулировал на включение при 1,1 бар и отключение при 2,3 бар. Думаю, что это оптимально. Влючаться будет чуть чаще, но и работы на износ не будет.
Тестирую работу. Нравится. Включение и отключение при многократных повторах происходит именно при тех параметрах, которые я отрегулировал. Можно для уверенности проверить еще раз через неделю, когда подрастянется мембрана: давление атмосферной части гидроаккумулятора (не травит ли), давление при включении и отключение станции (не сбилось ли). Эти параметры не плохо бы проверять через каждые 3 месяца. Но не всегда так делаю, каюсь.
А на сегодня у меня все. Пойду отдыхать, к тому же сегодня праздник!
Ставьте лайки, репосты в соцсети, если понравилась статья. Это помогает в развитии моего канала.
На все вопросы отвечу в комментариях.
Следите за новостями, работы дома не убавляется. Следить будет проще, если подписаться. Для меня ваши подписки - наибольшая оценка.
Всем удачи!