«Китайские автомобили» продолжают развивать свои страницы в соцсетях. Если вы еще не подписаны на них, то наверняка могли пропустить что-то интересное в наших аккаунтах в мае. Предлагаем пробежаться по наиболее интересным публикациям и, конечно, на них подписаться.
Haval запустит в России пять новых моделей
о 2023 года китайский бренд планирует добавить в российскую линейку моделей пять пунктов. Об этом со ссылкой на представительство марки в России
Во-первых, пробную сборку на конвейере завода Haval под Тулой прошел кроссовер Haval H6 третьего поколения. При этом совсем недавно второе поколение было удалено из списка моделей на официальном сайте. Во-вторых, на территории завода также были замечены кроссовер Wey VV6 и пикап Great Wall Pao, что говорит о том, что компания рассматривает локализацию сборки и этих машин в России.
И в-третьих, в начале 2020 года компания рассказала своим российским дилерам о Concept H, который к настоящему моменту уже представлен в Китае как серийная модель First Love. По предварительной информации, этот новый компактный кроссовер заменит модель H2, которая у нас уже не продается.
До конца текущего года компания Haval планирует продать в России 15 000 машин, а через пять лет выйти на показатели Kia и Hyundai, увеличив продажи в десять раз. Также в планах у компании постройка в РФ второго завода.
Что же еще данная компания запустит в наше общество, а как ты думаешь? напиши комментарий на эту тему!
Сэкономить не получится. У Geely Tugella будет только самый мощный двигатель
Накануне Geely распространила пресс-релиз, в котором раскрыла информацию о силовой установке и трансмиссии своего долгожданного автомобиля. В документе говорится только «о четырехцилиндровом моторе с прямым впрыском мощностью 238 л.с. и максимальным крутящим моментом 350 Нм (при 1500-4800 об/мин)».
Среди его главных особенностей назван высокий тепловой КПД улитки воздушного нагнетателя. А еще — низкие показатели расхода топлива (8.1 л/100 км в смешанном цикле) и выброса загрязняющих веществ (Евро-5)
Там добавили, что расчетный ресурс двигателя Geely Tugella на 46% выше схожих по характеристикам моторов. Он прошел комплексные испытания, отработав более миллиона километров в различных условиях эксплуатации. И по итогам тестов выяснилось, что «надежность и прочность силового агрегата на 150% больше, чем требуют международные стандарты».
А с коробкой передач все было ясно заранее. Это 8-ступенчатый гидромеханический японский «автомат» Aisin.
Lynk & Co ставит на Zero. Компания раскрыла концепт электромобиля будущего
Lynk & Co, как известно, начал свой путь на мировом авторынке в 2016 году с кроссоверов. Линейка марки последовательно расширялась за счет моделей, которые незамысловато называли цифровыми индексами – от 01 до 06, пропустив лишь «четверку». И надо же — следующим автомобилем бренда станет не 07 или 08, а Zero. И вопреки математической логике, это будет настоящий шаг вперед.
Впрочем, здесь кроется небольшое лукавство. Действительно, компания за несколько дней до публичной премьеры на автосалоне в Пекине рассекретила автомобиль Lynk & Co Zero Concept на новой платформе SEA. Однако «ноль» в этом случае говорит о электрической природе новинки, работающей без выхлопов. А каким будет название серийного автомобиля – неизвестно. И не очень верится, что это будет, скажем, 00.
То, что машина доберется до конвейера, а не просто создана для обозначения перспектив бренда, уже известно. В сообщении пресс-службы Geely даже указана дата старта производства — 2021 год. Кроме того, концепту уже розданы такие авансы, что теперь его точно хочется увидеть и на рынке. При этом до конвейера этот туринг-купе может добраться в концептуальном виде. Со скрытыми ручками, сплошной светодиодной полоской через всю корму и почти 3-метровой колесной базой. Все это вполне вписывается в дизайн-код Lynk & Co, разработанный в шведской студии Geely. Но с некоторыми нюансами.