Знаете ли вы что у компании Mercedes-Benz есть машины, которые превышают тот же Lamborghini в цене в 10 раз! Сейчас я вам расскажу о некоторых из них.
1. SLR MCLAREN MANSORY RENOVATIO
Цена этой крошки 1.5 млн долларов! Хочу сказать вам это еще не самая дорогая машина этой компании, а она уже обгоняет в цене Lamborghini Urus в цене на 1.3 млн долларов.
Машина была представлена в 2008 году. Эта машина способна разгоняться до 340 км/ч. Пусть он и не бьет рекордов скорости, трудно поспорить с тем, что результат получился приятным глазу.
2. 2010 SLR MCLAREN V10 QUAD TURBO BRABUS “БЕЛОЕ ЗОЛОТО”
Стоимость данной крошки составляет 2 млн долларов. Про эту машину было сказано много нелестных слухов. Самый главный из них, это разные когда разные журналы пытались выдать покрытие автомобиля за золотой сплав.
Тем не менее, характеристики у машины достаточно хорошие. 8,4 литровый десятицилиндровый двигатель, 1600 лошадиных сил – и максимальная скорость, превышающая прошлую машину на 10 км/ч, а именно 350 км/ч.
3. 2002 CLK GTR AMG ROADSTER
Цена этой модели варьируется от 3 до 3.3 млн долларов, а это из-за того, что у нее есть другие версии.
В глазах простых поклонников Мерседес любое название, включающее в себя буквы AMG, относится к линии Mercedes-Benz AMG: высокой производительности, помноженной на зверскую мощность и стильный дизайн.
И гоночные, и обычные автомобили CLK GTR выполнены приблизительно в одном дизайне и имеют схожие технические характеристики, но скрывают в себе немало хитрых и тонких отличий. Оригинальная версия модели оценивалась примерно в $1,5 млн, но выпущенная в 2002 году улучшенная модель AMG по стоимости достигает $3,5 млн.
4. 1935 500K
Цена 3.7 млн долларов.
Создана машина в 1934-1936 гг., эта крошка стала образцом качества и была одной из самых комфортабельных и роскошных автомобилей. Этим и объясняется столь высокая цена за данную модель. В 2011 году в Монтерее, Калифорния, один из этих автомобилей был продан за $3,7 млн.
5.1954 W196
Цена 29 млн долларов,
W196 по праву пользуется славой одного из самых скоростных гоночных автомобилей своей эпохи. Он принимал участие в соревнованиях Формулы 1 в 1954 и 1955 годах и принес гонщикам победу в девяти из двенадцати заездов наряду с двумя чемпионатами мира. Основой для двигателя послужила технология производства военного самолета Мессершмитт 109 времен Второй мировой.