Ребята из YouTube канала Carwow не перестают удивлять своими необычными заездами. На этот раз у них соревновались 44-тонные тягачи Mercedes-Benz и Scania
Сперва ребята сделали заезд 402 метра без прицепа, затем на этой же дистанции сравнили динамику разгона уже на загруженных фурах. Но этим они конечно же не ограничились. Они также сделали серию заездов с ходу и протестировали торможение этих тяжеловесов.
Бескапотные тягачи, которые соревновались в заездах, были оснащены дизельными силовыми установками, сочетающиеся с 12-ступенчатой АКПП и задним приводом. Также оба грузовика оборудованы вспомогательной осью-ленивцем.
Немецкий Mercedes-Benz Actros имеет в себе 10,7-литровый 480-сильный шестицилиндровый турбодвигатель ОМ470 с крутящим моментом 2200Нм. Его сегодняшний соперник - Scania R500, по характеристикам оказался немного мощнее. Он имеет 13,0-литровый 500-сильный шестицилиндровый турбодвигатель с моментом 2550 Нм.
Но даже несмотря на эти незначительные отличия в характеристиках, гонка получилась действительно захватывающей. В первом заезде на четверть мили без прицепов, тягачи пересекли финишную черту с разницей всего 0,1 секунды в пользу Scania. Потом, когда к тягачам прицепили 44-тонные прицепы, результаты получились уже другие. Mercedes отстал на 2,9 секунды, а после заезда с хода с 20 миль/ч, разница была уже немного меньше. Но главный интерес в том, что это был наверное самый медленный дрэг рейс в мире.
А что касается заезда на торможение, то здесь победу одержал Mercedes-Benz, довольно сильно дымя при самом торможении. Тормозили грузовики с 50 миль/ч имея 44 тонн на хвосте.