Привет дорогой друг , хочу поделится с тобой своим мнением о данной модели VW ,рассказать о плюсах и минусах именно этого модельного года . Надеюсь мой честный и не предвзятый отзыв , кому-то будет полезен .
Хочу начать с того ,что покупал я его не новым , а с пробегом в 120 000 от первого владельца . Им был мужчина в возрасте ,думаю за 55лет точно , исходя их этого можно сделать вывод ,что тапку в пол он редко жал ) Да и как мы знаем ,может конечно не все ,что в частности коробка автомат имеет свойство адаптироваться к стилю езды , и я тупо 2 недели не мог понять почему мой тур такой вялый )) , потом до меня дошло ,что просто предыдущий хозяин имея 4х детей ,не куда не спешил и ездил крайне аккуратно . И кстати ,на Туареге как и на многих других авто ,есть сигнализатор скорости ,ну когда к примеру выставляешь порог 120км\ч и он начинает пищать ,мол вы превысили скорость , и вот как раз у него стоял ограничитель в 90 км\ч . Соответственно можете сами судить с какой скоростью он передвигался ,а в дальнейшем когда я узнал ,что он еще и дальнобойщик с огромным опытом ,то все встало на свои места .
Ну со временем я его раскачал ,и коробка стала работать присуще моему стилю езды . Скажу сразу ,никаких толчков ,рывков не было и нет по сей день .Единственное ,есть ощущение переключения с первой на вторую , но оно минимальное ,по сути как и на механике ,первые скорости переключаются более заметно .
Пневмоподвеска
Рассказав немного предыстории , хочу начать с плюсов данной модели , кстати забыл упомянуть ,что она у меня на пневме , что очень важно ! Тк многие диванные критики или те кого просто трясет от слова пневмоподвеска , считают ,что лучше покупать туарег без пневмы , аргументируя ее ненадежностью , дороговизной ремонта и прочей ерундой . От себя хочу сказать ,за все время эксплуатации , не одного замечания по пневме не было ,и думаю еще много лет не будет ,тк кто не в курсе ,на туареге она очень ,повторюсь очень надежная ! Не поленитесь и изучите форум , там единичные случаи поломок пневмоподвесок , и к тому у более старых модельных годов . Меня же пневма наоборот только выручала ,если я не уверен в какой либо луже ,яме грязевой , то я приподнимаю на один шаг пневму и еду уверенно дальше . Прос пневму рассказал двигаемся дальше )
Коробка
Коробка автомат , на нем стоит одна из самых надежных японских коробок ( ASIN ) ,которая имеет охлаждение и все необходимое и современное ,для адекватной и беспроблемной работы . Это еще один плюс данной модели , никаких DSG и прочих роботов .Как я писал ранее ,купил я авто на пробеге 120 000 км , масло в коробке не менялось , и решился на замену я лишь в 150 000 км , опять же боясь криворуких спецов ) .Но у себя в городе я нашел действительно хорошего мастера ,который без проблем поменял мне масло ,фильтр и еще что то ,колечко или еще какую деталь точно не помню . Замену делал частичную , тк на форуме рекомендуют именно такую , но желательно в два раза ,то есть сделать частичную замену , и второй раз к примеру тысяч через 10 еще одну . Но я вот пока довольствуюсь одной , просто когда мое масло сливали ,мастер сказал ,что состояние просто огонь у слитого масла ,и на магнитах не было даже минимально выработки ( за это спасибо предыдущему владельцу ) . Но думаю тысяч на 200 000 пробега , сделаю повторную частичную замену ,это не горит .
Так получается ,что пока только одни плюсы от эксплуатации ) но блин я реально говорю как есть )) .
Совсем недавно поменял колодки по кругу ,диски менялись предыдущим владельцем на 90 000 км , и они еще в очень достойном состоянии .Что касается колодок , то честно цена у них на оригинал не обоснованно дорогая , если не ошибаюсь ,то перед около 5 ,а задние 6+ к рублей . Естественно я купил не оригинал , по кругу по моему около 4 000 вышло . Но кстати летом при интенсивной езде особенно на трасе в жару , редкий раз появляются биения при торможении , видимо от перегрева , но это не напрягает ,тк происходит это изредка .
На 160 000 км поменял все жидкости в редукторе , раздатке и тд . Заливал оригинальное масло ,цена у него не дорогая . Кстати раз речь зашла о масле , расскажу какое масло я лью в двигатель . Многие из вас точно в курсе ,что подделки масла стало частое явление ,а гробить свою машину не хочет никто , по этому я лично лью известную ,но в тоже вемя не часто встречающую марку Texaco , очень доволен данным маслом ,двигатель практически ничего не есть , ну почему практически ,просто я считаю 300 - 500 мл на 12 000 пробега ,а я меняю именно с такой периодичностью , это очень мало ,с учетом что двигатель дизельный и как никак 245 лс ,440 крутящего момента , если не подводит память.
Автономный подогреватель Webasto .
Так получилось ( повезло ) ,что на моем туареге , первый владелец установил заводской подогреватель . То есть ты сидишь дома ,авто зимой во дворе ,ты нажимаешь на доп пульте кнопку подогрева и автоматом не зависимо от автомобиля включается печка , и отогревает весь салон , и с спустя 10 минут ,ты подходишь к полностью оттаявшему от снега или льда автомобилю ,с теплым салоном и понимаешь - вот чего мне так ранее не хватало ) .Очень крутая вещь ,бывает печка с включением через сим карту ,то есть можешь через телефон запускать с любого места ,хоть ты находишься на другом конце города . Но это уже другая история . И кстати очень забавно ,что пульт от печки работает на очень большом расстоянии , обычно я ставлю авто во дворе , но иногда когда нет мест ,то ставлю через один дом ,в не зоны видимости ,и пульт все равно ловит и включает обогрев . Да кстати важный момент ,если топлива мало в баке , а ты будешь 3 раза пытаться включить печку ,то она может уйти в аварийный режим ,прошлой зимой у меня такое случилось . Но это не страшно ,если есть софт в народе называемый ВАСЯ диагност ( я его купил сразу оригинальный ,спустя неделю покупки авто ) и он уже в разы окупил свою стоимость . При помощи него , пару комбинаций в программе и уаля печка снова работает ,у официалов подобная процедура стояла года 3 назад рублей 600 , сейчас думаю ниже 1000 р не будет .
Расход
По поводу расхода ,хочу тоже отнести его к плюсам . В среднем мой расход в городе это 12л , и это с учетом ,что я довольно интенсивно езжу . На трассе же ,а за частую это семейные поездки , где для меня важнее комфорт и безопасность ,мой рекорд по минимальному расходу вышел в 6,7л на 100км ) Думаю это просто круть для такого автомобиля. Ну и конечно нужно учитывать зимний период ,тк зимой подключается печка и другие отопительные элементы ,обогрев руля ,сидений и тд ,но расход не переваливал никогда за 13-14л по городу .
Написал ,на сколько хватило сил ,тк в этом деле я новичок ) .В следующей статье продолжу .Всем спасибо ,будет приятно если вы оцените мою статью пальцем вверх и подпиской на канал . Всем спасибо .