Yamaha - компания, работающая во многих отраслях. Когда вы упоминаете Yamaha, вы можете подумать о мотоциклах, звуковом оборудовании или музыкальных инструментах, но это лишь малая часть сферы деятельности Yamaha. Yamaha работает в автомобильной сфере. More участвует в исследованиях и разработках других марок высокопроизводительных автомобилей.
Знаменитая модель Toyota 2000GT - это вклад Yamaha. 2,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с кодовым названием MF10L был разработан компанией Yamaha. Даже крупная деревянная отделка внутренней центральной консоли сделана из того же материала, что и фортепиано Yamaha. Другой пример - LFA.Двигатель экстази V10 тоже производства Yamaha. Поэтому автолюбители с нетерпением ждут, когда Yamaha выйдет на рынок автомобилестроения ...
На Токийском автосалоне 2015 года компания Yamaha представила концепт-кар SPORTS RIDE. Этот автомобиль позиционируется как двухдверный спорткар. Передняя часть нового автомобиля очень оригинальна. Средняя часть выступает вперед, по центру нанесен логотип Yamaha, а по бокам - огромные вентиляционные отверстия и передняя кромка из углеродного волокна. В фарах автомобиля используется несколько светодиодных групп, которые очень индивидуальны.
В задних фонарях концепт-кара SPORTS RIDE также используются светодиодные фонари, а двойные центральные выхлопные отверстия расположены в центре задних фонарей. На заднем бампере под выхлопной трубой нанесена неброская черная надпись «YAMAHA». Кроме того, под задним дефлектором установлена перегородка из углеродного волокна.
По словам представителей Yamaha, в кузове этого автомобиля используется много материалов из углеродного волокна, а его общий вес составляет всего 750 кг. Что касается мощности, Yamaha будет оснащаться двигателем 1.5T для серийной версии SPORTS RIDE, но Yamaha не объявила конкретных параметров мощности. На Токийском автосалоне 2017 года компания Yamaha привезла еще один концепт-кар Cross Hub, но серийная модель SPORTS RIDE уже давно не появляется.
На прошедшем недавно Токийском автосалоне в 2019 году представитель Yamaha Наото Хори объявил СМИ, что Yamaha уйдет из автомобильной промышленности. Это решение связано с убеждением президента Yamaha Хидаки в том, что компания не может быть уверена, что автомобили Yamaha после массового производства будут выделяться в жестокой рыночной конкуренции. Yamaha заявила, что исследования и разработки Yamaha близки к массовому производству, но, учитывая нестабильные рыночные факторы, компания решила отказаться от производства автомобилей собственной марки. Было жаль, что двигатель был так хорошо настроен для других, а концепт-кар был так спроектирован.