Всем привет! Это канал "АВТОclub" Сегодня мы поговорим о машинах за 200тысяч рублей.
К сожалению, так бывает, что не всегда наши возможности совпадают с нашими желаниями и машина становится не роскошью, а необходимостью. Я предлагаю вам свой топ 7 машины за 200000 рублей. Основными критериями для выбора я определил, что это будут: ликвидность, комфорт, безопасность и то что машина не должна быть старше 2000 года.
Daewoo Matiz
7 место я отдал скромному маленькому матизу, объясню сразу почему. Огромный минус я ему поставил за его безопасность, точнее за ее отсутствие, ведь у него нету даже элементарной подушки безопасности. Но на рынке вторичке он очень ликвиден, просто посмотрите на улицах этих машин очень много. Варианты моторов это 0,8 и 1,0 литр, варианты коробок — это автомат и механика. У меня никаких претензий к нему нету, меняйте грм, свечки, масла и он будет долго долго ходить. Ахиллесова пята этих машин, это их кузов они очень сильно гниют, прям нереально в любых условиях. Будь то там посыпают солью дороги, не посыпают, лето либо зима в любых условиях они гниют, прост как шкурка бананов. Поэтому в наш бюджет реально уложить так называемый дедовский Matiz, да или гаражный чтобы машина была с пробегом, с небольшим и она все время находилась в гараже.
Chevrolet Lanos
6 место заслуживает Ланос. На вторичке Ланнос это как ваз 2114, их просто очень много, их продают, покупают, используют в такси и в итоге просто от них избавляются. Скручивают пробеги, поэтому при выборе этой машине вам нужно быть максимально внимательным, максимально осторожным. По поводу основных болячек, их не так много и там не особо какие-то за мудреные. Мотор и коробка у них одна, механика, автомат увы не дали и объем 1,5 литра. Начали выпускать в 2007 году в ЗАЗ это запорожский автомобильный завод. Никакого особого комфорта или какой-то кожи там ожидать не стоит, все архаично, но машина ходит машина работает. Вернемся к тому как выбрать автомобиль, ведь я уже упомянул что с нею часто скручивают пробеги, часто используют в такси.
Chevrolet Spark
В пятерку лучших у нас попадает Chevrolet Spot, по сути тот же самый Matiz, все то же самое, немножко изменили внешний вид. Добавили самое главное подушку безопасности, такой же мотор и те же самые коробки. Внутри он поприятнее, внешне тоже, поэтому я его и поднял на строчку по выше. В моем понимании он как-то получше, и продается, и покупается, внешне выглядит свежее. Если все-таки вас на этот счет свое мнение, не поленитесь оставьте свой комментарий ниже.
Hyundai Getz
Четвёртое место в нашем рейтинге — это хендай гетс, почему допустим не второе, я считаю, что это дань маленькому кузову. Ведь такие машины как правило любят женщины, соответственно круг покупателей гораздо сужается. Круг любителей тоже сужается, но, если это отбросить это и взять его плюсы. То там есть линейка достаточно обширных моторов, это 1,1 1,4 1,6 литра, коробки автомат и механика. Все достаточно надежно, как и подобает корейцам. Слабенький кузов, лкп машина за 200000 рублей я думаю, что на этом можно прикрыть немножко глаза. Что касаемо ликвидности, они ликвидны как было упомянуто, там есть подушки безопасности, он не такой как Matiz. Одно из болячек корейских моторов это гидрокомпенсаторы, после ста тысяч, может быть чуть попозже, они начинают издавать звуки как трески, я думаю ни с чем не спутаешь боятся это прямо категорически не стоит. Ничего смертельного нету, просто не поленитесь зайти на сервис и обслужите машину, это выйдет относительно недорого. Но машина вам скажет спасибо и прослужит очень долго. Еще один момент, я бы посоветовал искать сразу машина в рестайлинге, то есть пускай она стоит на рынке 220 тысяч рублей, торг никто не отменял и в 200 тысяч реально уложить.
Peugeot 206
Нашу тройку открывает Peugeot 206. Знаю многие не любят французов и постоянно в объявлениях максимально от них отказываются. Но давайте разберемся, да единственный минус, единственный косяк это внешность. Лично мне она не нравится, ну не получилось, в остальном действительно хорошая. Не ленитесь, не поскупитесь меняйте вовремя грм, обслужите машину это будет стоить недорого, но зато но зато она проходит долго. Что касаемо коробок, тут мое мнение таково, только механика. С автоматом думаю можно полагаться только на свою фортуну, вот ни на что больше. Его не могут объяснить ни одни мастера, ни одни сервисмены. Он может на ровном месте сломаться и не поехать, просто вы утром вышли запустили машину, а он не поехал, либо он начал пинаться, либо он начал тупить или что-то тому подобное. Во избежание неких лишних вложений, не поскупитесь возьмите на механике с небольшим пробегом. Это все реально машина действительно неприхотливая, если конечно вам не нужно перед кем-то красоваться и вам не так важен внешний вид.
Renault Logan
Серебряный призер, второе место получает logan, да это не красавчик он далеко не симпатичен. Но зато о его надежности можно слагать легенды, это просто это неубиваемая машина. За 200 тысяч, конечно я сомневаюсь, что вы сможете найти вариант на автомате, либо там будет какой-то обман, либо там автомат будет уже умершим. Оптимальным будет 1,4л, 75 сил, на механике за 200000. Не надо бояться пробега, даже если там будет 150, 170 даже если 200 будет, но она будет очень ухоженная машина или человек по своей там специфики много ездит. Не стоит переживать это моторы у машин очень хорошие и надежные. Основная их болячка, я думаю связано с ходовкой и с состоянием кузова. По поводу кузова старше 2007 года я бы не советовал рассматривать. Варианты после седьмого года, у них кузов оцинкован и гораздо надежнее. Я бы посоветовал этот автомобиль, он хороший, с большим объемом багажника, да не очень симпатичный. Но мы не гонимся за красотой, а мы гонимся за надежностью.
Hyundai Accent
Наш победитель это Accent, а точнее ТагАЗ, в свое время фирма хендай перекупила ТагАЗ или хендай отдали про производство Accent ТагАЗу. Похвалить ТагАЗ, я за это не могу, потому что на мой взгляд они просто испортили машину. Но все-таки лучшая тачка за 200 тысяч, для меня это Accent. Объем 1,5 литра, у вас есть возможность выбора коробки автомат или механики. Вместительный салон, есть кондиционер, ГУР, седан что немаловажно. По сравнению с остальными, это симпатичный вариант. Из болячек, их как бы не наблюдалось. Мой совет если вы меняете, допустим, шаровую опору, сразу меняйте с рычагом и причем на обеих сторонах, потому что если умер с одной стороны, то скорее всего ближайшее время умрет и с другой. Аморты если штатный, то живут там тысяч по сто, в принципе все стоит недорого. Как на всех машинах из нашего рейтинга, не стоит забивать на грм, его б посоветовал поменять раз в 50 тысяч, даже если прошлый хозяин клялся, божился что менял. Я не думаю, что ему стоит верить и просто не поленитесь поменять. А по сути что еще надо за 200 тысяч рублей. У вас будет седан, возможно даже на автомате, возможно даже с парой хозяев. По мне, это лучший вариант.