Автопарк стремительно электризуется, и этот темп мог бы быть еще быстрее...
В Финляндии субсидия на покупку полностью электрического автомобиля в размере 2000 евро является самой низкой в Европе. Рабочая группа подняла цель электромобиля на вершину, и прогнозы поддерживают цель.
- По мнению рабочей группы по транспорту , Финляндия должна значительно ужесточить свою цель в отношении электромобилей и стремиться к тому, чтобы к 2030 году на дорогах было 600–700 000 электромобилей.
По климатическим причинам большинство из них должны быть полностью электрическими автомобилями, а не гибридными автомобилями.
В прошлом году автопарк насчитывал 2,7 миллиона легковых автомобилей, из которых около 4600 были полностью электрическими автомобилями и чуть менее 25 000 гибридных автомобилей, так что впереди еще долгий путь.
Текущая цель для электромобилей в Энергетической и климатической стратегии - 250 000автомобилей к 2030 году. Целевая группа по транспортировке ископаемых считает это довольно скромной целью, поскольку даже существующие инструменты, похоже, приводят к ее превышению.
Количество электромобилей должно быть увеличено до 700 000.
- ЕС установил обязательные цели по сокращению выбросов CO2 для легковых автомобилей и фургонов с 2009 года для средних выбросов новых легковых автомобилей, продаваемых на внутреннем рынке. Предельные значения были введены в действие санкциями: производители автомобилей должны будут платить значительные штрафы, если они не достигнут цели.
«Фактические цифры продаж и процент роста в Финляндии показывают, что спрос ежегодно увеличивается почти вдвое. Если мы продолжим с такими же темпами роста, у нас могло бы быть около 600 000 электромобилей без каких-либо новых мер ».
Генеральный директор одной компании говорит, что цель создания 700 000 автомобилей для электромобилей - это «немного сложная цифра».
Собственная оценка автомобильной промышленности несколько ниже и составит около 580 000 электромобилей в 2030 году.