В России начали продавать новый Kia Mohave

Kia презентует Mohave, как машину нового поколения. Однако глядя на боковину и корму становится ясно, что это просто рестайлинг.

Второго ноября российский офис Kia разослал пресс-релиз о старте продаж нового Mohave. Сегодня же начался ездовой тест-драйв для журналистов в Сочи.

Пока автомобильная пресса еще не опубликовала ездовые впечатления от новинки приходится довольствоваться только фотографиями и официальным заявлениями.

Дизайн

Угловатые формы передней части визуально сделали Mohave одновременно современнее и мужественнее.

При взгляде на картинки больше всего впечатлений Mohave новым лицом и салоном. У машин из пресс-парка, участвовавших в фотосессии, выделяются новые модные фары, разделенные на четыре светодиодные секции. В совокупности с новым передним бампером и решеткой радиатора спереди Mohave заметно помолодел и при этом стал мужественнее.

Салон

level-up случился и внутри. По крайней мере, глядя на фотографии. Шпон, характерных для интерьеров машин премиум-класса, виртуальная приборка в сочетании с большим мультимедийным дисплеем, кожаная обивка кресел с вышивкой ромбиком... Очевидно, что стилистика салона нацелена если не на премиум, то на сегмент автомобилей выше среднего класса.

Модификации, цены и комплектации

Косвенно, принадлежность к автомобилям выше среднего иллюстрирует цена. Новый Mohave оценен минимум в 3 099 900 рублей, а максимальная версия обойдется в 3 559 900 рублей. Хотя если разобраться детально, то стоимость в три миллиона более чем конкурентоспособна.

На этом скрине с официального сайта заметно не только сходство новой машины с дореформенной, но и их идентичная цена, что странно. Определенно, машин до рестайлинга либо уже нет в шоу-румах, либо на них будут делать скидки.

Уже в базе у Mohave будет семь мест, полностью светодиодные фары, полный набор подушек безопасности, включая коленную у водителя и боковые шторки для всего салона. А еще электропривод багажника (не говоря о стеклах и зеркалах), бесключевой доступ, раздельный климат-контроль и даже электрический отопитель салона. И это не все.

Независимо от комплектации новый Mohave получит турбодизель V6, объемом 3 литра и «не налоговой» отдачей в 249 л.с. и 549 Нм. В паре с мотором будет работать классический «автомат» с гидротрансформатором на восемь ступеней.

Внедорожная электроника Terrain Mode Select предлагается уже в базе. Но как она работает в реальной жизни лучше читать в авторитетных автоизданиях.

Дорожный просвет любого Mohave — 217 мм, но кроме геометрической проходимости не умереть на легком офф-роуде машине должна помочь электроника. Если верить сайту производителя, то автоматически подключаемый полный привод (TOD), раздаточная коробка (2 ступени) и система адаптации к дорожным условиям (Terrain Mode Select) также предписаны всем обновленным Kia Mohave.

Все это, а главное наличие рамы формально делает Mohave не кроссовером, а внедорожником, позволяя конкурировать с Toyota Land Cruiser Prado (от 3 563 000 рублей) и Mitsubishi Pajero Sport (от 2 616 000 рублей).

А как вам обновленный Kia Mohave? Пишите мнение в комментариях, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.