В декабре 2020 года планируется 1 испытательный полет китайской ракеты-носителя CZ-8 Чанчжен-8 производства КИИРТ. Планируется, что она сможет выводить на солнечно-синхронную орбиту 4,5 тонны полезной нагрузки, а на низкую околоземную 7,6 тонны. На 1 ступени будет установлено 2 ЖРД YF-100, работающих на паре кислород-керосин. У одной из модификаций CZ-8R планируется возврат 1 ступени.
В ноябре 2020 года Китай планирует отправить к Луне АМС Чанъэ-5 с помощью новой РН Чанчжен-5 подробнее читайте в соответствующей статье, а в декабре этого года запланирован испытательный полет новейшей ракеты-носителя Чанчжен-8 (Великий поход-8). Она интересна любителям космонавтики тем, что в будущем планируется возвращение 1 ступени и 2 ускорителей на плавучую платформу. Таким образом, CZ-8R может стать третьей частично многоразовой орбитальной РН в Мире вслед за Falcon 9 и FH от SpaceX. Не нужно забывать о суборбитальной РН New Shepard от Blue Origin. На низкую околоземную орбиту новая РН будет способна вывести 7,6 тонны полезной нагрузки, на ССО 4,5 тонны и на геопереходную 2,5-3 тонны.
Специалисты CASC в будущем планируют оснастить 1 ступень РН модификации CZ-8R специальными раскладывающимися посадочными опорами и 4 решетчатыми аэродинамическими рулями для обеспечения управляемости ступени на сверхзвуковых скоростях во время возвращения на Землю. На 1 ступени будут установлены 2 проверенных ЖРД YF-100 такие же как на 1 ступени РН Чанчжен-7. На 2 ступени ожидается использование 2 двигателей YZ-75, которые сейчас установлены на РН Чанчжен-3. YF-100 работают на топливной паре жидкий кислород - керосин, а двигатели 2 ступени YZ-75 на паре жидкий кислород - жидкий водород. Кроме того есть опция установки 2 дополнительных ускорителей K-2, на каждом из которых будет установлен двигатель YF-100.
Испытательный полет намечен со стартовой площадки китайского космодрома Вэньчан, расположенного на острове Хайнань. Во время этого полета CZ-8 возможность возврата 1 ступени предусмотрена не будет, но он важен для отработки технологий. В будущем, для обеспечения вертикальной посадки на плавучую платформу будет необходимо обеспечить глубокое дросселирование (уменьшение тяги) 2 двигателей YF-100 для выдачи необходимых тормозных импульсов как на Falcon 9, над этой задачей китайские инженеры планируют работать в ближайшие годы. Самое интересное, что мягкую посадку должен будет осуществить весь блок и 1 ступень и 2 боковых ускорителя, такого в истории космических полетов еще не было! На первый взгляд, в первом испытательном полете особенных сложностей возникнуть не должно, все компоненты проверены и должны показать себя наилучшим образом.
Спасибо за внимание!