В статье будет рассказано,как самому произвести жидкую звукоизоляцию своего автомобиля.Также вы узнаете о ее предназначении,преимуществах и недостатках.
Жидкая звукоизоляция, является одним из востребованных типов защиты автомобиля, от ненужных звуков.
Наносится она на днище кузова,внутри салона и на колесные арки.Если в указанные места, будут попадать гравий песок и водяные потоки,вы не услышите назойливого шума в салоне автомобиля.Основу такой изоляции составляет жидкая резина,которая после высыхания, кроме звукоизоляции предохраняет эти части машины, от коррозии металла и влаги.
Жидкая защита наносится на поверхность автомобиля,как снаружи,так и внутри.Такой вид звукоизоляции имеет ряд преимуществ, перед звукоизоляционными матами,которые при впитывании влаги и под воздействием агрессивной среды,в последствии отлично проводят звуки по кузову всей машины.
Перед нанесением жидкой защиты, практикуются два вида подготовки кузова.Это нанесение на грунтовку, и на обезжиренную поверхность.
Эксперты советуют наносить этот материал вместе с обычной пористой шумоизоляцией.Такое сочетание смеси, хорошо заполняет все щели на любых стыках,обеспечивая тем самым хорошую звуконепроницаемость кузова.Еще один немаловажный плюс этой жидкости,это обеспечение хорошей защиты от коррозии элементов кузова, и от ударов мелких предметов при передвижении автомобиля.
Предварительный итог показывает ряд плюсов, в использовании жидкой звукоизоляции.
Это снижение любых шумов, исходящих при передвижении транспортного средства,улучшение качества транспортной акустики и дребезжание обшивки автомобиля.
Как осуществляется покрытие?
Если вы владеете иномаркой, и вас не устраивают шумы в машине,то можно подумать о дополнительной
шумоизоляции.Но если вы поклонник отечественного автопрома,то без нее просто никуда.
Перед покрытием днища и арочных пространств жидкой изоляцией,необходимо тщательно промыть, очистить и обезжирить поверхность.Для обезжиривания требуется подобрать определенный раствор,такой как - ликвидатор силикона.Перед процессом обезжиривания, необходимо пройтись по рабочей поверхности мелкозернистой наждачной бумагой.
Далее надо загрунтовать те места,где будет нанесена жидкая безшумка.После просыхания,можно приступать к нанесению жидкой звукоизоляции.Не забывайте о времени полимеризации состава.Поэтому ознакомьтесь с инструкцией на упаковке изделия.
Жидкая защита наносится кистью или пульверизатором.Второй вариант более качественный и быстрый по времени.Необходимо также защитить молярным скотчем поверхности, не подлежащие обработке.
Нанесение покрытия проходит в два слоя,с обязательной просушкой между слоями. Эксплуатация транспортного средства разрешается при полном высыхании поверхностей согласно инструкции.
Жидкая звукоизоляция хорошо зарекомендовала себя в сочетании с матами, такого же назначения,такой "пирог"намного улучшает качество шумоизоляции.Труднодоступные места,которые невозможно покрыть грунтовкой,просто обезжириваются распылением средства.
При этом процессе необходимо думать о безопасности, и производить обезжиривание лучше на открытом воздухе,для быстрого проветривания.
При нанесении жидкой звукоизоляции внутри салона,необходимо обеспечить сохранность всех резьбовых соединений,которые остаются открытыми после разборки салона.
Добиться 100% тишины в салоне автомобиля вам конечно же не удастся,Для улучшенной шумоизоляции пришлось бы обработать внутренние полости дверей и подкапотное пространство.
Подобная защита славится своими плюсами:защита от ударов и коррозии,хорошая шумоизоляция и возможность покрытия труднодоступных мест кузова автомобиля.
ЧИТАЙТЕ,ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ И СТАВЬТЕ ЛАЙКИ,