Пару лет назад я столкнулся с тем, что мой видавший виды, но заслуженный зарядник Кулон перестал справляться со всеми видами аккумуляторов которые стоят на моей технике. В нем не было поддержки AGM а уж про Са аккумуляторы он и слыхом не слыхивал. Он не мог заряжать маленькие аккумуляторы от мотоцикликов и еле-еле справлялся с большим аккумулятором дизельного кроссовера. В общем нужен был универсальный зарядник на все случаи жизни.
Конечно первое к чему тянется рука это Optimate или СТЕК, но покурив форумы и пообщавшись с владельцами разных зарядников я остановил свой выбор на Battery Service Expert PL-C010P
Этот умеет почти все — десульфатировать, восстанавливать, заряжать любые свинцово-кислотные аккумуляторы.
Кроме того он в корпусе IP65 — так что зарядка на улице его не должна пугать.
Чудес не произошло и, например, раскачать умершую в возрасте шести лет батрарею в Volvo S60 он не смог, но по крайней мере позволил продержаться несколько дней пока я сгонял за новой.
Заряжаю им разные батареи. Самая маленькая в 5 Ач стоит на детском квадроцикле, а самая большая 100 Ач на дизельном кроссовере.
Все настройки одной кнопкой, аскетично и не подходит тем, кто любит выставлять все зарядки параметры самостоятельно, но как мне кажется для большинства самое то. Напикал тип батареи и ток зарядки и алга.
Так как зимой подогреватель Webasto довольно сильно сжирает электричество, а короткие пробеги не дают восстановить уровень заряда, то я порой просто оставляю зарядник ночью под капотом. Благо розетка на доме. Утром, главное, не забыть отключиться, а то можно оторвать всё к чертовой бабушке.
Battery Service это российский брэнд, стоит дешевле лидеров, но функционал аналогичен. Собирают устройства, по некоторым слухам, на одном заводе с Optimate. Разъемы и совместимость с Optimate абсолютная.
В общем рекомендую!