При посещении шиномонтажа вам говорят, что балансировать колеса после сезонного хранения обязательно. Так ли это на самом деле? Задал вопрос к знакомому, у которого свой шиномонтаж, обманывать меня он не станет. Расскажу всю правду.
Колесо на балансировке
Если вы переставляете резину на одни и те же диски, то вопрос о балансировке отпадает. В этом случаи производят балансировку при каждой замене
При посещении шиномонтажа вам говорят, что балансировать колеса после сезонного хранения обязательно. Так ли это на самом деле? Задал вопрос к знакомому, у которого свой шиномонтаж, обманывать меня он не станет. Расскажу всю правду.
Если вы переставляете резину на одни и те же диски, то вопрос о балансировке отпадает. В этом случаи производят балансировку при каждой замене резины.
Но если у вас два комплекта резины с дисками, то здесь все не так просто, как кажется. Давайте разберемся, когда нужно балансировать:
- Если вы проехали за сезон более 10000 км, то балансировка рекомендуется. При 15000 км, она становится обязательной.
- Если в прошлом сезоне вы заметили вибрацию на руле и уверены что с подвеской автомобиля все в порядке, то балансировка обязательна.
- Если вы помните, что попали в глубокую яму, то рекомендована балансировка, так как может отвалится грузик, замяться диск или появится незаметная грыжа на покрышке.
Так же я рекомендую балансировать колеса всем начинающим водителям, так как у них нет опыта понять дисбаланс на колесах.
Вот по этим причинам, работники шиномонтажа говорят, что балансировать колеса нужно каждый сезон.
Но если вы ездите очень аккуратно и до 5000 км за сезон, то данную процедуру можно делать через сезон.
Если Вам понравилась информация и Вы извлекли что-то ценное для себя, пожалуйста Подпишитесь, поставьте Лайк и напишите Комментарий, с мнением о статье. Это очень поможет развитию канала.
