Лада Гранта один из самых доступных автомобилей в России, а доступна ли она простым Россиянам? Ведь за самый дешевый седан, который по оснащению может конкурировать лишь с Ладой Самарой, просят 483 тыс.руб., а за самый дорогой в цвете металлик придется отдать 683 тыс.руб. и это при средней зарплате в регионах 20-25 тыс.руб. Доступной Гранта была на старте продаж, в далеком 2011 году, тогда её цена была от 230 тыс.руб., а теперь к сожалению даже новая Гранта многим не по карману, поэтому многие залазят в долги и покупают автомобили в кредит на 3, 4, а порой и пять лет. Но при это Гранта остается самым доступным автомобилем, ведь цены на популярные иномарки Б класса ушли далеко за миллион.
Если с базовой Грантой все понятно, она грубо говоря полностью пустая, то в максимальной комплектации оснащение весьма неплохое, об отличиях базовой комплектации от максимальной, я и собираюсь рассказать в этой статье.
Двадцать восемь отличий самой дорогой Лады Гранты седан, от самой дешевой и что мы можем получить за 200 тыс.руб.:
- Мотор и коробка, за 483 тыс.руб. седан будет с восьмиклапанным 87 сильным мотором на механике, самая дорогая Гранта будет на автомате, с 98 сильным мотором;
- Цвет, базовые цвета белый и черный, за цвет металлик нужно доплатить 6 тыс.руб;
- Фронтальная подушка безопасности пассажира, в начальной комплектации подушка безопасности только у водителя;
- Три подголовника для задних пассажиров;
- Штатная сигнализация;
- Передние противотуманные фары;
- Бортовой компьютер;
- Складывающаяся спинка заднего дивана, в пропорции 60/40;
- Зеркало в противосолнечном козырьке переднего пассажира;
- Электроусилитель руля, в комплектации стандарт руль, без усилителя;
- Регулировка руля по углу наклона;
- Регулировка ремней безопасности по высоте;
- Водительское сиденье с микролифтом;
- Центральный замок;
- Складной ключ, с кнопками управления центральным замком;
- Электростеклоподъемники передних и задних дверей, в начальной комплектации даже передние стеклоподъемники ручные;
- Электрорегулировка и подогрев передних зеркал, в комплектации Стандарт зеркала с механической регулировкой без подогрева;
- Подогрев передних сидений;
- Обогрев всей поверхности лобового стекла;
- Климат-контроль;
- Аудиосистема, с четырьмя динамиками, в начальной комплектации идет только аудиоподготовка;
- Круиз-контроль;
- Задние датчики парковки;
- Датчик дождя и света;
- Ручки дверей и зеркала окрашены в цвет кузова, в начальных комплектациях ручки и зеркала без окраса;
- Повторители поворотов в зеркалах заднего вида;
- Боковые молдинги;
- 15 литые колесные диски, начальные комплектации идут с 14 колесными дисками.
Есть у Гранты и системы активной безопасности ESC, ESC, HSА, но они доступны только в комплектации Люкс с пакетом престиж, данная комплектация доступна с пяти ступенчатой механической коробкой и пяти ступенчатой роботизированной, а самая дорогая Гранта идет только с четырех ступенчатым автоматом Джатко, где максимальная комплектация Люкс. Стоимость Гранты седан в комплектации Люкс с пакетом престиж на механике 636 тыс.руб., на роботе 662 тыс.руб.
Подведем итог: Несмотря на 100% подорожание, за девять лет, Гранта остается самым доступным автомобилем на Российском рынке, так как популярные иномарки подорожали ещё больше и ушли в хороших комплектациях далеко за миллион. Гранта конечно не эталон надежности и комфорта, но из точки А в точку Б она довезет.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день.