Привет, на связи Геворг!
Хочу поведать вам о машине, которая не увидела свой свет. Однако машина получилась очень классной, узнаем почему.
Вернемся в далекий 60 год, завод АЗЛК побивает новые вершины и стремиться вверх! Хорошие госзаказы, отличные показатели. Однако после этого на заводе пошла тенденция к стагнации и начался застой.
Вместо создания новых автомобилей "АЗЛК" просто модернизирует 412-Москвич. Но после этого инженеры не опускали руки. Разработки нового автомобиля продолжались....
К концу 20 века стало понятно, что заводу нужно что-то, что сочетало в себе лучшее, дабы воскресить завод. Главы компании приняли решение о разработке нового автомобиля, который считался бы симбиозом универсала и микроавтобуса.
Новый АЗЛК должен быть быстр, как легковушка и вместителен, как универсал.
Новый автомобиль получил название "Арбат" с индексом 2139. К созданию дизайна нового "Арбата" подключились передовые дизайнеры АЗЛК. Именно поэтому, "Арбат" имел дизайн, который выглядел достаточно современно уже в то время.
В тех годах был популярен своеобразный закругленный дизайн, который помогал автомобилю быть более обтекаемым.
Детали автомобиля, которые были снаружи, состояли из пластика, а каркас создан из стали. Конструкция имела множество отличий от автомобилей, которые выпускались в то время.
Для нового автомобиля, также был создан новый двигатель. Инженеры выкатили новый двигатель, который использовался в Москвиче 2141.
Характеристики
Многое было позаимствовано у Москвича с индексом 2141. Объем движка уже на тот момент составлял 1.8 литра, который выдавал 95 лошадок.
Хотелось, чтобы автомобиль имел электронный приборный щиток, что было в новье. В "Арбате" использовались наработки, которые позволяли использовать функции руля намного шире, туда добавились кнопки , которые управляли различными функциями.
Самое странное, что сиденья были с функцией разворота, которые добавляли в атмосферу авто некую "изюминку".
В скоре развалился СССР, многие предприятия встали.
К сожалению такой автомобиль так и не увидел свет.
Единственный экземпляр остался стоять в Волгограде.
Как вы думаете прижился такой автомобиль?