Доброго времени суток! Рад вас видеть на моем канале, если вы еще не подписаны, то милости просим)
Сегодня хочу поделиться с вами, своими подсчетами по содержанию Hyundai Solaris
Данная статья будет интересна не только потенциальным покупателям, но и всем автовладельцам в качестве сравнения. Цифры приятно удивят)
Итак, мы имеем «Хюндай» с мотором 1.6 литра и с заводскими рекомендациями прохождения ТО раз в 15 тыс.км. (По мне, как то редко для личного автомобиля, другое дело лизинг)
На сайте дилера мы наблюдаем следующие расценки:
Первое ТО после пробега 15тыс., владельцам обойдется в 10.800 рублей. (Не дешево, но приемлемо)
Далее второе ТО после 30тыс., будет стоить- 12.860 рублей.
Третье при 45тыс. потребует – 10.800 рублей
Четвертое при 60тыс. уже стоит по дороже -17.270 рублей.
И дальше все по новому.
Пятое 75тыс. – 10.800
Шестое, после 90тыс. -12.860. (И тут уже лучше продавать авто)
Все цены взяты с официального сайта, и конечно же не включают прочие поломки и вложения с которыми может столкнуться Дилер или владелец.
Что у нас получается?
Затраты на 1км пути без учета топлива и прочего, у нас 83 копейки. При 90.000 пробега. Кстати говоря это на 29 копеек дороже, чем на Весте
Ну это же не все затраты
Основная часть расходов ложится на топливо. Данный автомобиль в городе должен потреблять около 8 литров на сотку. Как утверждает изготовитель. По трассе и в загородных условиях расход должен составлять порядка 4.8 л/100км. И не удивительно, так как авто оснащен 6 ступенчатой МКПП, так что цифры можно считать правдоподобными.
Взяв средний расход за 7.5 литров, вырисовываются, что на 1 км будет стоить 3.3рубля. Когда у отечественной Весты 4.5 рубля.
В итоге нам потребуется примерно 4.2 рубля на один километр пути за рулем Соляриса. По мне – приемлемо)