Как ни крути, но любой даже самый надежный автомобиль подчиняется неминуемым законам физики. Ситуация, при которой двигатель внезапно перестал запускаться может возникнуть у каждого водителя.
В этом случае важно не паниковать, а методично провести экспресс-диагностику, которая позволит определить причину неисправности, что даст вам возможность ее устроить (в большинстве случаев — самостоятельно). При этом важно соблюдать строгую последовательность действий. Хаотичность ваших действий может здорово усложнить процесс диагностики, так причинно-следственная связь явлений может быть нарушена.
1. Электрика
Первым делом стоит проверить ваш аккумулятор. Причем вопреки распространенному мнению, он может разрядиться в ноль не только зимой из-за морозов. Причиной может быть и утечка тока, и, банально, старость. Чтобы проверить аккумулятор достаточно попробовать "подкурить" авто или подключить к клеммам батарею от другой машины. Причем второй вариант более предпочтительный, так как если ваш аккумулятор погиб от старости (банально замкнул), то подкурить его уже не получится.
2. Свечи
Если аккумулятор работает, стартер крутит (вы это слышите), следует проверить состояние свечей зажигания. Для этого, как правило, достаточно выкрутить одну из них. Вы должны убедиться, что свечи не залило бензином, на них нет сильного нагар, а также, что в колодцах нет масла. Фактически, это единственные причины, которые могут не дать запустить двигатель из-за проблем со свечами.
3. Подача топлива
Если аккумулятор рабочий, свечи в хорошем состоянии, но машина не заводится, то следует проверить подачу топлива. Начинать следует с самого топливного насоса. Как правило, при переводе ключа в первое положение перед пуском двигателям всегда слышно, как работает топливный насос. Если привычное жужжание исчезло, можно предположить, что насос скоропостижно скончался либо, что нужно проверить в первую очередь, сгорел предохранитель на соответствующий агрегат.
На самом деле предварительно стоит убедиться, что в машине вообще есть бензин: как бы это не было смешно, но это не самая редкая причина, почему двигатель не запускается.
Если же он работает, или вы не можете на слух определить его работу, то необходимо проверить давление топлива и его наличие в топливной рампе. В большинстве современных автомобилей для этого не нужно снимать никакие шланги, так как топливная рампа всегда оснащается специальным клапаном для проверки давления. Если давления нет, значит мы возвращаемся к проблем с топливным насосом, также добавляется вероятность того, что забит топливный фильтр либо неисправен регулятор давления: он банально сбрасывает топливо назад, а не подает их к форсункам. Также причиной может быть утечка топлива, однако это сложно не заметить, поэтому такой вариант маловероятен.
Фактически, выше указаны основные неисправности, из-за которых авто может отказываться заводиться. Конечно, существует и море других проблем, но чаще всего при них авто все равно так или иначе запускается. Если же вы исключили все описанное здесь, а машина все еще не на ходу, то вам нужна более детальная диагностика. Вы можете самостоятельно подключиться к блокам машины с помощью OBD2 устройств типа ELM327 и программы на мобильном телефоне, либо же доставить ваше транспортное средство в сервис.
Если вам понравился материал, пожалуйся, напишите комментарий к нему! А также не забудьте подписаться на канал и поставить лайк! Заранее благодарю!