С марта 2020 года Московский метрополитен впервые начинает обучение женщин по профессии машинистка электропоезда.
В интервью журналу Wonderzine заммэра Москвы Максим Ликсутов заявил: «Если женщины управляют самолётами, то и поездами метро смогут».
В августе 2019 года Минтруд России впервые за почти пятьдесят лет обновил список запрещенных для женщин профессий. Перечень опасных для «слабого» пола видов деятельности был сокращен более чем в четыре раза, открывая новые возможности и для тех, кто всегда мечтал управлять составом в «подземке».
История берет свое начало еще в 2009 году, когда активистка из Санкт-Петербурга Анна Клевец впервые добивалась отмены запрета на работу машинистом электропоезда метро — её дело рассматривал Верховный, а в 2012 — Конституционный суд РФ. Несмотря на то, что у перечня было примечание, которое не исключало возможность трудоустройства, «если для них будут созданы безопасные условия труда», обе инстанции отказались признать дискриминацию. Верховный суд отметил, что женщина не может выполнять работу машиниста, ссылаясь на высокий уровень физических и эмоциональных нагрузок.
Так в чем же причина столь радикального решения? Неужели мы находимся в условиях острого дефицита работников и вынуждены позволять женщинам занимать потенциально опасные должности? Ведь в последний раз женщинам позволяли управлять поездами метро во время Великой Отечественной войны.
Все дело в оговорке о «безопасных условиях труда», которые еще десять лет назад не могли предоставить большинство из находящихся в списке сфер деятельностей. Автоматизация труда, к которой стремится прогресс, позволяет не только в разы снизить физическую нагрузку с работников, но и во многом уменьшить важность их участия в самом процессе работы – машины знают свое дело. И хотя в списке «не женских профессий» все еще остается более сотни позиций, на сегодняшний день безопасные условия труда являются приоритетной задачей для любого работодателя, а значит будущее будет безопасным и равноправным. Технологический прогресс разрушает гендерные стереотипы.
По данным ТАСС уже в январе 2021 года машинистки приступят к управлению составами в столичном метро
Демина Оксана // 2020