Открывайте капот своего авто почаще.Как я, нашёл там "сюрприз".
Привет всем,делюсь советом с теми у кого может возникнуть подобная проблема.
Многие автолюбители рекомендуют пред каждой поездкой осматривать авто,но единицы так делают,как собственно и я.
Вообще за своим авто слежу хорошо,стараюсь все "расходники" менять в срок. Вот и в очередной раз поменяв масла и т.д в сервисе продолжил быть спокоен за сою машину еще на какое то количество тысяч км. Редко сам лажу под капот,машина не старая,хотя брал с рук,а смысл думаю,"если что то сломается,и так узнаю". Ну вот катаюсь катаюсь,все хорошо,и закончилась у меня омывайка в один прекрасный момент. И наконец таки я открыл подкапотное пространство для ее за лития . Вот если бы не закончись омывающей жидкости,не известно что бы было в дальнешем,т. к. я заметил вот это:
Хорошо бачок омывайки,не далеко от самого аккумулятора находится,а так бы и не заметил. Вообщем приехав домой,открыв просторы интернета,я стал изучать как такое может быть. Выяснил,что это образование-сульфата меди. Возможно из за утечки кислоты из самого аккумулятора.
НЕ став затягивать с этим,на следующий день,вооружившись щеткой по металлу направился все это дело устранять.Процесс не сложный:
Отключаем минусовую клемму,плюсовую я не смог снять,при кисла очень сильно,так что пришлось откручивать перемычку в другом месте,которая идет на сам аккумулятор.
Отключаем все дополнительные провода.
Снимаем сам аккумулятор.
На земле это удобнее делать,просто счищаем щеткой образование меди,при этом я мочил водой повреждённое место,так сульфат меди лучше отпадает.
Все хорошо получилось,я собрал все обратно,подключая с начало плюсовую,а потом минусовую клемму.Не знаю,пропускает у меня кислоту или нет,время покажет,но для лучшего эффекта,обе клеммы смазал солидолом.
Вот такой "сюрприз"меня ожидал под капотом,хорошо вовремя заметил,теперь чаще буду заглядывать в подкапотное пространство,и Вам советую) Всем добра!)