Усилиями Yard Built на свет появился этот эстетичный кастом Yamaha XSR700 под названием 700GT от RUAMACHINES
Рама и бензобак Yamaha XSR700 – притча во языцех среди кастомайзеров. Из-за своего «горбатого» силуэта, который очень непросто исправить, этот мотоцикл редко становится базой для действительно основательных переделок. Но благодаря заводской программе Yard Built на свет появился этот эстетичный кастом под названием 700GT от RUAMACHINES. И несмотря на то, что правила Yard Built запрещают трогать основную раму, в португальской мастерской сумели реализовать прямую горизонтальную линию и тем самым кардинально преобразить силуэт XSR700.
В процессе преображения современного стрита с налетом ретро в уличный скремблер а-ля шестидесятые пришлось отказаться от стокового бака и хвоста. Новый бак сделали из листовой стали – получилась вытянутая и округлая конструкция, напоминающая баки ямаховских дорожных двухтактников полувековой давности. Сзади к ней примыкает гармоничный хвост с одноместным сиденьем, сидящий на горизонтальном трубчатом подрамнике. Его контур вынесен назад, чтобы разместить держатель номера, LED-оптику и полноценное крыло. Кто сказал, что кастомов с крыльями не бывает?
Колеса – другой элемент проекта, привлекающий внимание. Впереди стоковый диск закрыт сплошными колпаками, которые в паре с накладками на вилку в стиле Yamaha YR-2 придают передней части массивности и вместе с тем визуально «прячут» ее, смещая взгляд наблюдателя ближе к центральной и задней части. А там – сияющие крышки двигателя, кастомный скремблерский выхлоп 2-в-2 с высоко расположенными трубами и двустволкой глушителей, а также бескамерная спицовка Kineo.
Мотоцикл будто бы целиком состоит из контрастов, но вместе с тем воспринимается очень гармоничным и законченным творением. А уж за горизонтальную линию в силуэте XSR700 парням отдельное уважение – мало кто отваживается на подобные трансформации из-за риска сделать еще хуже.