Подвеска (или система подрессоривания) является комплексом деталей и технических узлов. Она выполняет роль соединительного звена между кузовом автомобиля и дорожным покрытием. Одной из важных частей подвески является реактивная штанга. О том, что это за деталь и каковы её особенности и функции, расскажет компания «Фобос».
Реактивная штанга: виды и функции
Приспособление представляет собой металлическую деталь, которая ограничивает ход подвижных частей автомобиля. К ним относят задние мосты (так называют соединение задних колёс на одной оси) и поворотные кулаки (это технические узлы, являющиеся основой для ступицы, на которую устанавливают колесо). Реактивная штанга (тяга) обеспечивает устойчивость кузова, гашение колебаний при движении по неровной дороге и корректную работу сцепления. Элемент классифицируется в зависимости от расположения в авто самой подвески:
- В передней подвеске применяют компоновку нескольких рычагов, верхнего и нижнего. При такой конструкции ступица колеса перемещается по вертикали относительно плоскости дороги. Само колесо при этом не наклоняется. Оба рычага испытывают сильное давление, если движение (либо, напротив, торможение) автомобиля было осуществлено слишком резко. Для снижения силы, которая воздействует при этом на рычаги, и используют реактивную штангу. Элемент крепится за один из рычагов (в большинстве случаев за нижний).
- В задней подвеске используют сразу два вида реактивных штанг. При многорычажном виде подвески её конструкция и назначение идентичны детали в передней подвеске. В заднеприводных автомобилях основой всей системы подрессоривания является мост (деталь, которая передаёт толкающее усилие от колёс на сам кузов). Реактивная штанга крепится прямо к мосту при помощи втулок.
Реактивная штанга необходима для компенсации реактивного момента, то есть для гашения колебаний. Помимо этого она придаёт дополнительную устойчивость кузову машины и обеспечивает нормальную работу сцепления. Важно помнить, что реактивная штанга является необходимой деталью ходовой части машины. К ней относятся передняя и задняя подвески и колёса.