1NZ-FE - это один из самых удачных двигателей, разработанных концерном Тойота. Для понимающих добавлю, что этот двигатель выпускался и выпускается конкретно на заводе Kamigo Plant, а это один из двух самых уважаемых заводов в концерне Тойота, эдакий бриллиант из японской короны.
Но не буду вдаваться в лирику и перейду к описанию этого двигателя (1NZ-FE) и машин, на которые он устанавливается. Как видно из заголовка, агрегат ставится не только на Тойоты, но и ещё на 3 другие марки автомобилей.
Бензиновый атмосферник 1NZ-FE выпускается уже немного не мало 23 года: с 1997 года. Имеет инжекторную систему впрыска, 4 цилиндра и 4 клапана на каждый цилиндр. Общий объём двигателя без малого 1,5 литра, выдаваемая мощность - 109 лошадиных сил.
Весит ДВС 112 килограмм. Он, пожалуй, один из рекордсменов в своей категории.
За 23 года выпуска двигатель не претерпел серьезных изменений, а даже в нормы Евро-5 двадцатитрёхлетний движок вписывается спокойно
Устанавливается на автомобили 4 марок:
- Toyota: Corolla, Yaris, Premio, Allion, Vios, bB, Belta, Raum, Porte, Platz, Ist, Auris, Fun Cargo, Sienta, WiLL VC, Probox, Ractis;
- Scion: xA, xB;
- Geely: CK, MK;
- Great Wall C10
Как видите, два китайских автопроизводителя "подсуетились" и купили у Тойоты лицензию на пользование двигателем в своих автомобилях. Качества это им, конечно, сильно не прибавило, но хотя бы от проблем с двигателем в первые 200-250 тысяч километров пробега владельцев избавило.
Вот такой легендарный движок с многолетней историей.
Ездил на машине из списка выше? Опиши свой опыт в комментариях!
Личный опыт всегда важнее цифр и фактов!
#японские автомобили #внедорожники #седаны #китайские автомобили #geely
