Bugatti Veyron — всем гиперкарам гиперкар
Производившийся с 2005 по 2015 год, его назвали в честь французского легендарного гонщика Пьера Вейрона, победителя 1939 года в гонках 24 часа Ле-Мана. В 2010 году журналы Top Gear и Robb Report присудили награду «Автомобиль десятилетия» Bugatti Veyron и модификации Grand Sport соответственно. Модификация Super Sport в 2010 году побила мировой рекорд скорости и стала самым быстрым серийным автомобилем в мире. Да и чего ожидать от этих адских инженеров? Команда из Бугатти - реально одна из самых отмороженных в мире.
Сколько казусов произошло при создании этого монстра на колесах. Один только пожар при замере лошадей на стенде и пламя в 2 метра из глушителя при тесте на скоростях чего стоят. Душу в эту машину не вкладывали, а вбивали. W16 мотор выдает космический ресурс жизни и разгона, а 4 турбины дуют так, как Витас не голосил. Конкурент у Бугатти - один и, похоже, на века. Это Кёнигсегг. Именно между этими двумя марками идет бескровная война за Олимп. Производство Veyron на данный момент завершено, всего было продано 450 автомобилей: 300 купе и 150 родстеров (сам недавно узнал, что производилась в разных кузовах😂🧐). Кузов «без крыши», Grand Sport, является менее мощным, примерно 1001 лошадь против 1200 в полноценном варианте Super Sport’a. Такой… своеобразный «выпендрёжный» кузов для покатушек по ночному LA🤠🔥 Преемником Вейрона является Bugatti Chiron, официально представленный на Женевском Автосалоне в 2016 году.
