Знаменитые автомобилестроительные концерны ещё с середины ХХ века предпринимали попытки создать автомобили,которые могли бы побороться с могучими европейцами,и отчасти им это удавалось.В 1989 году компания Dodge пошла на дерзкий шаг к созданию чего-то,чего не было до того момента в автомобильной природе – машину, которая имела внешний вид спорткара, и имевшую невероятный объём двигателя.
Так в 1992 на свет появился уже легендарный на сегодняшний день Dodge Viper.
Техническая составляющая
Под капотом у «гадюки» прописался внушающий десятицилиндровый двигатель объёмом в 8.2 литра,который выдавал 400 л.с. Для того,чтобы облегчить мотор,блок цилиндров был сделан из алюминиевого сплава. Двигатель был смещён назад,а шестиступенчатая механическая коробка передач была в свою очередь соединена с главной передачей и находилась на задней оси. Благодаря этому,инженерам удалось добиться практически идеального распределения веса. На дороге это был неуправляемый дикий автомобиль,за руль которого категорически запрещается садиться неопытному человеку. Опытному же водителю,который может справиться со всей мощью машины, она доставляла огромное удовольствие.
Комфорт и внешний вид
С точки зрения комфорта, Viper был просто спартанским автомобилем, у него отсутствовали какие-либо удобства,начиная с отсутствия боковых стёкол и даже ручки,заканчивая достаточно неудобными сиденьями.
Что же касается внешнего вида,то тут стоит сразу же отметить агрессивный внешний вид,который своими очертаниями так и напоминает опасную гадюку. Сам автомобиль построен на базе каркаса из стальных труб,на котором укреплены кузовные панели из стеклопластика.
2 поколение Dodge Viper
2 поколение автомобиля выпускался с 1995 по 2002 год. Эта модель внешне практически ничем не отличалась от предшественника,но при этом были доработки в области мотора,а именно его модернизация и облегчение,что добавило Вайперу 30-50 лошадиных сил. Помимо этого были серьёзно переработаны шасси и подвеска,за счёт чего кузов стал жёстче. Во втором поколении появилась и версия с закрытой крышей,помимо этого инженеры задумались о безопасности водителя и решили оснастить авто подушками безопасности.
3 поколение Dodge Viper
Начиная с 3 поколения Viper получил чуть более осовремененный дизайн,а все разработки велись новым отделением Street & Racing Technology, откуда и пошло название Viper SRT.
Серьёзные изменения понёс салон автомобиля,он приобрел форму кокпита, контрольные приборы теперь располагались не в ряд, а в столбик. Подтянулось качество материалов и сборки, но гулкий пластик и неприкрытые саморезы на самом виду никуда не делись.
С технической стороны инженеры благодаря использованию алюминия смогли облегчить шасси автомобиля на 40+ кг,старый мотор заменили на ещё более объёмный,и теперь у «гадюки» был объём в 8.3 литра.
Выпускалось данное поколение с 2002 по 2007 год.
4 Поколение Dodge Viper
Предпоследнее поколение Dodge Viper традиционно имело технические доработки двигателя. Двигатель дорабатывался инженерами из McLaren, Ricardo и Continental AG. С мотора объёмом в 8.4 литра удалось получить невероятные 600 л.с.. Помимо этого Viper получил новое сцепление,новую топливную систему и множество других доработок.
Это поколение выпускалось всего 3 года. Связано это с кризисом у Chrysler,вследствие чего они объявили о техническом банкротстве в 2009 году. Последний Viper 4 поколения был выпущен в 2010 году.
5 поколение Dodge Viper
Последнее на данный момент поколение разрабатывалось под ответственностью итальянского Fiat. Во многом благодаря этому автомобиль был спроектирован на совершенно новой платформе и наконец-то стал похож на премиальный спорткар.
Внешний вид понёс кардинальные изменения,и при этом остался таким же узнаваемым,как и его предшественники.Отделка качественной кожей и алькантарой, климат-контроль, панель приборов с цветным дисплеем, сенсорный экран мультмедиа с навигацией – все это наконец-то стало доступно и на Viper.
Были так-же и изменения с технической стороны. Двигатель объёмом в 8.4 литра выдавал 640 л.с.. Главное новшество,которым наделили «гадюку», это система стабилизации,на которой настаивал сам глава Fiat.
Производилось поколение до 2017 года.
Творение компании Dodge на сегодняшний день является легендой американского автопрома и имеет миллионы фанатов по всему миру.