Исследователи из Утрехтского университета (Нидерланды) выяснили влияние ночного вождения на человека. Оказалось, что человек уже после 2 часов за рулем начинает себя вести так же, как если бы у него в крови было 0,5 промилле, а после 4 часов ночной езды его поведение можно приравнять к поведению пьяного водителя с 1 промилле алкоголя в крови.
Для эксперимента были отобраны 14 полностью здоровых молодых мужчин. Все они должны были проехать ночью по 2, 4 и 8 часов в сопровождении экспертов.
Ехать необходимо было по автобану со скоростью около 120 км/ч, находясь в центре движения. Видеокамеры отслеживали стиль и безопасность вождения добровольцев.
После обработки результатов выяснилось, что езда участников эксперимента по большинству параметров была тождественна поведению за рулем пьяных водителей.
Уже через два часа управления автомобиля ночью водители совершали те же ошибки, что и водители, имеющие в крови 0,5 промилле алкоголя.
Три часа соответствовало 0,8 промилле.
Четыре часа ночной езды можно было приравнять к содержанию 1 промилле алкоголя в крови.
.
Для справки.
По судебно-медицинским стандартам 0,5-1,5 промилле — это состояние «легкой степени опьянения», в котором человек перестает адекватно действовать в сложных ситуациях.
Что касается поведения за рулем, то вот стандартное описание:
«... При 0,5-0,8 промилле водителем неправильно определяется расстояние. При изменении условий освещения ухудшается возможность зрения приспосабливаться к новой обстановке. Труднее воспринимаются красный свет, сигналы тормоза и остановки, ограждения опасных участков пути. Снижаются возможности быстрого реагирования. Ослабляется внимание.
При 0,8-1,2 промилле начинается эйфория, расслабление, переоценка своих возможностей, уменьшается угол зрения (так называемое “туннельное зрение”). Ухудшается восприятие предметов и нарушается глубина зрения... ».
Вывод, как констатируют исследователи, прост и однозначен — длительное вождение автомобиля ночью, а тем более в состоянии переутомления — крайне опасно.
Соответственно законодатели во многих странах вводят ограничения и по длительности, и по времени нахождения за рулем.
Так, в Европейском Союзе приняты нормы, ограничивающие время непрерывного движения “дальнобойщиков” 4,5 часами (причем за сутки не может набегать больше 9 часов, но не более 56 часов за неделю). Отдельно вводятся ограничения на ночное движение и постоянно предлагаются режимы его ужесточения…
(статья и дополнительные ссылки на сайте Sci-Fact.ru)
Еще интересное по теме:
- Бодрящий эффект кофе — иллюзия. Кофе бодрит, а точнее возвращает в норму, лишь кофемана...
- Эксперимент и МРТ подтвердили: человек не может делать больше двух дел одновременно...
- Крики теннисисток замедляют реакцию их соперниц...
Ваша оценка статьи и ваше мнение в комментариях очень важны для развития канала. Спасибо!
Чтобы видеть новые публикации в ленте Яндекса —
подписывайтесь на дзен-канал Sci-Fact !