Тяжело поддался всем советским гражданам переход от социализма к капитализму. Это каснулось не только экономики СССР, но также и нашего автопрома. Перед вами яркий пример - Газ 31029. Машина уникальная, как и явление.
История создания этой машины такова: сначала был Газ 24, которую надо было совершенствовать и улучшать. В 70 -х годах вышел Газ 3102, очень крутая модель, но руководство партий сказала, что на нём будут ездить чиновники и директора, а народу дай-те что-нибудь по проще. И вот появился Газ 2410. В 1991 году Советский Союз распался, что привело к удешевлению производства, и созданию новой машины - Газ 31029.
Выпуск модели начался в 1992 году. Центральная часть осталась от Газ 24 (крыша, двери), а вот крылья, капот и оформление кормы - от 31. Задняя часть от Газ 3102 с небольшими изменениями, благодаря чему багажник стал выше и длинее на 15 см, а обьем стал 500 литров. Вес авто остался 1450 кг. Переднюю решетку заменили на пластиковую. Также пропали некоторые хромированные детали. Двигатель - ЗМЗ 402 обьемом 2445 кубических см, мощностью 90 л.с. В процессе модернизации ставили ЗМЗ 406 мощностью более 100 л.с.
Салон остался такой же, как у Газ 2410, но стал еще проще. Много пластика, наклейки вместо дерева, стекляшки на приборах. Вообщем салон сам говорит, что времена роскоши прошли.
Когда садишься за руль Волги, то эти чувства не спутать ни с чем. Во первых - неповторимый звук выхлопа. Во вторых - плавность хода. Задний мост здесь как и раньше - разрезной. Благодаря весу и рессорам машины, вы получаете "корабль", за счет которого водитель как бы "плывет" по дороге. Разгон до сотни: 22 сек. На Газ 31029 установлена передняя подвеска от Газ 3102 : независимая, пружинная, рычажная. Наконец, появились дисковые тормоза( суппорта как москвичевские). Впервые, появилась 5-ти ступенчатая КПП, с синхронизацией на всех скоростях, в том числе и на задней.
В заключении хочется сказать, что благодаря выпуску Газ 31029, завод перешел экономический кризис 90-х, но плохое качество покраски и сборки модели, подорвало веру народа в качество продукции ГАЗ, и это "эхо" звучит в наших сердцах до сих пор.