Судостроительный завод "Северная верфь" продолжает активное строительство рыбопромысловых судов по госпрограмме инвестиционных квот или "квоты под киль". 12 ноября автору блога "Судострой" удалось присутствовать на спуске на воду очередного судна – ярусолова-процессора "Марлин".
Это уже второе судно проекта MT1112XL, создаваемое на Северной верфи. Свой первый ярусолов или судно ярусного лова "Гандвик-1" корабелы завода спустили на воду в декабре 2019 года. Всего же Северная верфь строит для рыбаков четырнадцать промысловых судов по программе "квоты под киль" – четыре ярусолова проекта MT1112XL и десять траулеров проекта 170701. В июле 2020 года был заключен контракт на четыре ярусолова проекта 200101, строительство этой серии пока не начиналось.
Принципиально траулеры и ярусоловы отличаются способом лова. Траулер использует буксируемую сеть (трал), в которую помимо рыбы, могут попадать и другие обитатели подводного мира. Также трал может оказывать воздействие на морское дно.
Ярусолов же использует крючковую снасть с наживкой. Так, в проекте MT1112XL используется автоматизированная ярусная линия на 70 тыс. крючков. Примечательно, что в данном #проекте выборка снасти производится не через борт, как обычно, а через тоннель в днище судна (MoonPool). Такое решение предложили разработчики концепт-проекта – норвежские проектировщики из компании Marin Teknikk AS. Рабочую конструкторскую документацию готовили конструкторы Северной верфи.
Выловленная рыба (судно может добывать треску, пикшу, зубатку, палтуса, окуня, ёрша, камбалу) подаётся на рыбоперерабатывающую фабрику, которая может выпускать до 30 тонн готовой продукции в сутки. Это филе, замороженная #рыба, консервы из печени и икры трески. Морозильный трюм судна рассчитан на хранение до 500 тонн готовой продукции.
Ловля ярусом, хотя и отличается меньшей производительностью, считается более экологичным способом добычи, чем траловый лов. За счёт того, что рыба с ярусолова не давится и сохраняет свой первоначальный вид, она больше ценится.
Что касается технических характеристик, то при водоизмещении 2,2 тыс. тонн ярусолов-процессор проекта MT1112XL имеет длину 59 м и ширину 13 м. Скорость хода составляет 13 узлов, автономность – 45 суток. Экипаж насчитывает 30 человек.
После спуска на воду судну предстоят достройка и испытания. Передача заказчику – компании "Глобус", входящей в товарищество рыболовецких колхозов Архангельской области, ожидается в 2021 году. Вести промысел "Марлин" будет в Северном, Норвежском и Баренцевом морях.
А до этого корабелы Северной верфи должны сдать заказчику судно "Гандвик-1". Теперь оба ярусолова будут находиться в работе у достроечной набережной петербургского #завода.