Электромобиль Tesla Model 3, пожалуй, является самой важной разработкой Tesla. Предыдущие модели компании Илона Маска были хороши, но стоили слишком дорого для большинства людей.
Model 3, в свою очередь, дебютировала по гораздо более доступной цене в $35 тыс. Tesla пообещала производить по 50 тыс. электромобилей этой модели в год. По словам Илона Маска, это обещание чуть не обанкротило компанию.
В Twitter предпринимателя спросили, насколько близко его компания подошла к краю пропасти, когда начала массовое производство Model 3. Он ответил, что тяжёлым периодом для Tesla были два года с середины 2017 до середины 2019. «Производство и логистика — ад».
И это был не первый раз, когда Tesla оказалась на грани. Маск рассказывал, что в 2008 году его компания чуть не стала банкротом — ей пришлось привлекать дополнительное финансирование в $40 млн.
Хотя Model S и Model X были очень хорошими электромобилями, именно Model 3 превратила Tesla из высококлассного нишевого автопроизводителя в самую ценную автомобильную компанию на сегодняшний день, которая стоит больше, чем General Motors, Ford и Toyota вместе взятые.
Однако добраться до этой вершины было непросто. У компании были серьезные проблемы: от поставщиков и дорогой сборки до массового отзыва и сложностей с логистикой, которые привели к убыткам в $700 млн в первом квартале 2019 года.
В результате амбициозная Model 3 чуть не обанкротила компанию.
Ничто из этого не должно вызывать удивления, поскольку Tesla перешла от производства 25 тыс. электромобилей в квартал в 2016 году до 145 тыс. автомобилей в квартал сегодня. Как показывает опыт Tesla, количество проблем с качеством увеличивается в геометрической прогрессии по мере наращивания производства.
Конечно, Tesla, вероятно, спасли полмиллиона предварительных заказов, которые компания получила перед запуском Model 3. Эти деньги оказались весьма кстати — тогда Tesla в них очень нуждалась.
Недавно Tesla сообщила о своем третьем прибыльном квартале подряд. Решая производственные проблемы, компания начала достигать своих целей, и теперь именно Model 3 является причиной ее успеха. Однако именно она чуть не обанкротила Tesla.
И это — урок. Большие амбиции для предпринимателя действительно важны. Главное не упускать из виду тот факт, что планы и ожидания могут меняться по мере роста. То, что вы пытаетесь построить, может стать тем, что вас подводит. А может тем, что вас спасает.