Почти все современные авто имеют гидроусилители руля, который упрощает управление транспортным средством. Гидроусилитель - система, состоящая из сложных деталей, которая при эксплуатации облегчает управление рулём. Длительность работы данной конструкции во всем зависит от того, насколько правильно было эксплуатировано авто. Зная все формальности ТС с гидроусилителем руля, каждый водитель может с лёгкостью избежать любых поломок, предварительно сократив любые расходы на ремонтные работы.
Более опытные водители утверждают, что поворачивать руль до конца не стоит. Не нужно подобный манёвр делать и во время парковки, ведь в этом случае идёт нагрузка на всю рулевую систему. Конечно, данное утверждение является истиной, из-за подобного действия повреждаются разные механизмы, это могут подтвердить все опытные механики.
Гидроусилитель, по сути, надёжный механизм, но никак не лишён недочётов. К примеру, к слабым местам системы можно отнести патрубки, которые при любом неправильном воздействии выходят из строя, особенно если баранка выкручена до максимума. Основа работы системы рассматривается в следующем: во время поворота руля в системе заметно повышается давление. Если руль находится в напряжённом положении, открывается специальный колпачок, позволяющий вспрыскивать гидравлическую жидкость. Так идёт распределение смазочной жидкости.
На некоторых авто шланги расположены в виде сложной конфигурации, поэтому у них частенько образуются трещины. При увеличении давления во всей системе, особенно когда руль повернут до конца, начинается разгерметизация системы. Как только шланг лопается, вся система выходит из строя. Если подобное происходит во время движения, удержать авто будет нелегко.
Управляем авто правильно
Бывают моменты, когда приходится выкручивать руль до упора, поэтому специалисты рекомендует в этот момент стараться не держать его в одном положении. Лучше слегка повернуть руль в противоположную сторону. Процесс передвижения транспортного средства при этом не изменится.
Паркуясь, тоже не стоит оставлять автомобиль с вывернутым рулём, ведь в данном случае сильно увеличивается нагрузка на гидроусилитель. Определённые компоненты системы начинают терять свои свойства и повреждаются, после чего ТС потребуется срочный ремонт. Естественно при заглушенном состоянии клапана системы не откроются. Увеличение давления в данном случае не последует. Таким образом, оказавшись на парковке с повёрнутым до упора рулём, всю рулевую систему будет пружинить, потому он будет поворачиваться в другом положении, что позволяет решить данную проблему и при этом сохранить качество деталей.
