Uber Advanced Technologies Group (Uber ATG) похоже "всё". Беспилотное подразделение Uber продается стартапу Aurora. Многие почему-то говорят, что Uber ATG работающий бизнес, а не стартап. В реальности, он - стартап, только прошедший посевную стадию, на которой находится Aurora. Примеров поглощения родственных стартапов много. Здесь больше играет роль известность #Uber.
Пример должен быть показателен для российского коллеги Uber - #Яндекс.Такси с его беспилотным подразделением. Как я неоднократно писал и говорил, беспилот для Яндекс - это не бизнес, а способ повысить курс своих акций. Когда (если) закроется сделка продажи Uber ATG, будет интересно посмотреть на динамику акций Яндекс. Потому что будет очевидно, что перспективы тут не слишком ясны.
Конечно, есть фактор лоббирования. Но пока этот раунд Яндекс проигрывает. На дороги общего пользования легковые беспилотные авто в ближайшие годы не выпустят. А вот грузовики без водителя уже проехались по части новой окружной трассы в Подмосковье.
Где читать про городской транспорт и такси
"БюроИКС. Городской транспорт" (@buroics_taxi): главный Telegram-агрегатор всех актуальных транспортных новостей, происшествий, событий городов и регионов России и зарубежья. Собственная аналитика, официальная повестка, обзоры законопроектов.
"Московское такси: день за днём" (@taxivmoskve): Telegram-канал с важной информацией для водителей и пассажиров московского такси.
"День таксиста" (@dentaxista): авторский блог главного редактора БюроИКС. Размышления, оценки, эмоциональные всплески.