Здравствуйте, уважаемые читатели!
Недавно производители дорожных камер контроля рассказали о том, что разработали новый функционал для своих устройств.
Речь идет об отслеживании водителей, которые за рулем говорят по телефону.
В общих чертах система выглядит так: камера делает снимки лобового стекла авто и гос.номера. Данные анализирует нейросеть, которая определяет кто на снимке водитель и чем он занят в настоящий момент.
Важной особенностью является то, что нейросеть будет анализировать не только положение рук водителя, но и то, куда у него направлен взгляд: на дорогу или куда-то еще.
Далее, если нейросеть решит, что водитель использует мобильный телефон (разговаривает по нему без hands free или пишет смс), то данные уходят оператору-человеку. Который уже будет принимать решение есть ли на снимке с камеры правонарушение ст. 12.36.1 КоАП или нет.
Система готова к тестам
Пока предполагается тестирование системы, без выписывания реальных штрафов. Нейросеть должна научится определять правонарушение. И когда количество ее ошибок будет в пределах "нормы", систему запустят в повсеместное использование и штрафы начнут приходить.
У экспертов есть много вопросов
- Технология сырая и ошибки на начальном этапе определенно будут. Вопрос только сколько их будет. Например, недавно в Китае водитель получил штраф, потому что у него зачесалась голова, точнее ухо. Камера сочла чесание разговором по телефону и водителю пришел штраф.
- Что это за система распознавания взгляда? Если водитель отвлекся на навигатор, или на приборную панель автомобиля, это тоже будет считаться камерой нарушением?
- Как будет вляить человеческий фактор. По идее нейросеть должна дообучаться на основании выводов людей (фото будет просматривать и человек). Но будет ли анализ данных человеком "честным"? Если ты просматриваешь множество кадров на постоянной основе каждый день.
Москвичи "бойтесь", регионы успокойтесь
Однако, как утверждают те же эксперты, такие камеры в регионах скорее всего встречаться почти не будут. Сложная технология влияет и на цену камеры. А регионы склонны бюджет на такие вещи экономить.
Лучше поставить побольше камер на стандартные нарушения типа превышения скорости. Чем на такие сложные, как использование телефона за рулем.
Поэтому предполагается, что дальше Москвы система не пойдет.
Как вы считаете, нужны вообще такие камеры или у нас есть другие вопросы, которым стоило бы уделить более пристальное внимание?