Всем привет, сегодня я познакомлю вас с еще одним шикарным автомобилем который официально не поставлялся на наш рынок -это Renault Talisman.Что является залогом успеха у современных автопроизводителей, как получить одновременно любовь и признание у покупателей современных автомобилей.
По моему инженеры и дизайнеры компании Renault знают ответы на эти вопросы,- им удалось сделать одновременно современный, стильный, красивый и немаловажно надежный автомобиль посмотрите на дизайн автомобиля, можно смотреть на него с передней части можно задней я обошел эту машину вокруг наверно сто раз и я не вижу к чему здесь можно было бы придраться.
Можно не любить универсалы, но не возможно не влюбиться Renault Talisman пропорции идеальны, линии кузова идеальны задние стекла как сейчас принято делать на сужение.
Он одинаково хорош как спереди так и сзади, если вдруг вы решите купить Renault Talisman то обязательно берите с опционными LED фарами, с LED фарами вы получите реальную прибавку в свете, а значит и в безопасности.
Когда я говорю про надежность я в первую очередь имею ввиду дизельный двигатель k9k.Он одновременно надежен у него ременной привод грм который меняется раз в 150 тысяч километров и при этом он очень экономичный.
- А мы с вами перемещаемся на задний ряд сидений и сразу обратите внимание на длину задней двери они просто огромные, а значит она дает вам возможность комфортного доступа ко второму ряду сидений присаживаюсь и тут я начну сравнивать этот автомобиль Volkswagen Passat, а потому что я считаю что это два прямых конкурента они конкуренты как по стоимости так и по функционалу.
- Рассматриваю машину в кузове универсал, здесь не тесно при условии того, что переднее сиденье достаточно далеко сдвинуто назад, здесь комфортно, здесь можно ехать на дальнее расстояние.
Возможность перевозки длинномерных предметов не складывая задние спинки сидений, при этом опять же инженеры производители компании Renault сделали здесь два выхода usb и классическая зарядка помимо этого на заднем ряду.
Люблю универсалы у нас багажник с электроприводом также камера заднего вида, задний парктроник причем он кругового обзора шкала передается на центральный информационный дисплей.
Из минусов конкретно этого автомобиля является, то что в нише предусмотрен отсек для запасного колеса, но запаска отсутствует там располагаются компоненты от аудиосистема bose.
Хочу поделиться с вами своими ощущениями и наблюдениями от вождения эксплуатации этим автомобилем.
За рулем этого автомобиля я не испытал какого-то дискомфорта с другой стороны мне явно не хватило настроек водительского сиденья.
Другой момент достаточно удобные органы управления всё читаемо, кожаный руль кстати с функцией подогрева вот так вот.
При всем этом если сравнивать эту машину с тем же самым volkswagen passаt там на мой взгляд в пассате все собрано качественно подгонка более качественная и все на ощупь на ощущение более приятно я не знаю почему, но вот у меня лично сложилось такое ощущение но в оправдание талисмана могу сказать, что здесь также опционально доступна панорамная крыша, задняя подвеска 4 control-то чего точно не будет у volkswagen!
Немаловажно, что стоимость этих машин где-то начинается от миллиона рублей но за миллион вы получите машину скорее всего на механике с огромным пробегом если вы хотите машину хорошим 1 оснащение с роботом может быть даже с двигателем 1,6 то это 1.200 000 и выше то есть стоимость будет расти.
Еще большим минусом отмечу двигатель с одной стороны и надежный, как я уже сказал он не прихотлив, но его явно маловато для этой машины.
Про клиренс здесь он составляет всего 145 миллиметров, конечно это будет маловато для провинциальных дорог да и вообще.
Спасибо вам огромное за поддержку.