Былое величие Советского Союза не даёт мне и моим читателям покоя. Наша страна первой в мире запустила спутник и человека в космос, а сейчас мы даже оборудование для сотовой связи создать не можем. Вроде бы есть и предприятия, да и значительная часть изобретений в области телекоммуникаций родом от нас. Расскажу вам как работник этой отрасли что мешает созданию отечественного производства.
Комплектующие
Любые производители, даже самые крупные и не только в отрасли телекоммуникаций, не обходятся без иностранных поставщиков. Для создания разных блоков для базовых станций потребуются микропроцессоры, хранилища данных и другие элементы микросхем. Да, часть из этого можно воспроизвести, но ключевые элементы должны быть максимально эффективными и миниатюрными, то есть самыми лучшими. Иначе вместо современного телевизора, мы получим ламповый.
Поэтому нам придётся идти к иностранным поставщикам, которых на 99% контролируют американцы. А дадут ли они нам купить что-то у них? Ну для пробной партии - без проблем. Но стоит дойти делу до каких то намёков на серийное производство и обязательно найдётся очередной отравленный диссидент, за который что наложат на нас? Скажем хором... правильно: санкции.
Программное обеспечение
Сотовая станция - это не шуруповёрт или хлебопечь, которые достаточно собрать и воткнуть в розетку для их работы. В собранные микросхемы, заключённые в корпус нужно вдохнуть жизнь, то есть установить программное обеспечение. А речь тут идёт не об офисном приложении или компьютерной игре. ПО для сотовых станций должно отвечать всем спецификациям разработчиков стандартов для сотовой связи, быть предельно быстродейственными, да ещё и дружить со всеми открытыми интерфейсами транспортного оборудования.
Но и это ещё не всё. Нужно создать комплекс удобных приложений для работы с этим оборудованием, справочные системы, системы мониторинга и мн. др. Даже самое современное оборудование пока не может работать само по себе без человеческого участия.
В России действительно хорошая школа программистов. Скажем открыто - одна из лучших в мире! Это даёт шанс. Но всё же нужны годы и огромные деньги, чтобы в ходе длительных и дорогих тестов, а также многолетней эксплуатации выявить все проблемы и довести уровень до конкурентов. И только тогда такое оборудование станут покупать.
Сервисная поддержка
Одной из главных проблем в работе с крупными компаниями для многих производителей стал низкий уровень постпродажного сервиса. Очень показательный пример был с отечественными самолётами Sukhoi Superjet-100 когда в Мексике разбирали один за другим рабочие самолёты, чтобы снять с них запчасти для ремонта других самолётов этой же марки. Ладно, пусть самолёт вышёл сырой, но зато недорогой. Это и подкупило покупателей. Но из-за отсутствия налаженной схемы поставки запчастей весь проект фактически рухнул на мировой арене.
Ни одна коммерческая компания не потерпит убытков из-за простоя оборудования. Чтобы создать качественную техподдержку для клиентов и удобный сервис нужно поменять менталитет сотрудников, и, в первую очередь, топ-менеджеров. А с этим у нас большие проблемы, когда наши топ-менеджеры привыкли работать в условиях монополий, добиваясь в них несказанных успехов 😂
Почти
Но невыполнимых задач не бывает. Чаще всего всё упирается в деньги и отсутствие кадров. Если учесть все эти тонкие моменты, то даже за относительно небольшой период (5-7 лет) всё может получится. Но как показывает история нашей страны: великим успехам предшествовало великое горе и гонка с врагами за право существования. А этого ох как не хочется.