Всем автолюбителям привет!
Такая процедура, как замена тормозных колодок своими руками, процесс не сложный и доступен к выполнению практически в полевых условиях. Например, двор или дача вполне сгодится. Кому где удобнее. Ну и конечно наличие элементарных инструментов, которые должны быть в каждом автомобиле.
Ну, как говорится: -"Поехали!"
Для начала ставим машину на скорость для МКПП или "P" для АКПП и обязательно затягиваем ручник. Чтобы ни кто, ни куда не укатился.
ВАЖНО! Откручиваем крышку с расширительного бачка с тормозной жидкостью. Я просто откручиваю и оставляю на месте. Не убираю, чтобы пыль разная не попадала. Делается это для разрядки вакуума тормозной системы и нам не потребуется больших усилий, чтобы продавить поршни в суппортах, для постановки новых колодок.
Далее стандартное снятие колеса с подъемом на домкрате.
Не забудьте про такой момент, как подкладки под колеса противоположно-диагонально домкрату.
Сняли колесо. Следующим этапом будет отсоединение тормозной трубки от стойки амортизатора. Просто не большим усилием вытаскиваем её из держателя и всё.
Дальше откручиваем суппорта. Это два болта с внутренней стороны. Сверху и снизу суппорта. Если плохо поддаются, рекомендую использовать WD-40.
С помощью обычной плоской отвертки отжимаем поршень в корпусе суппорта. Делается это легко потому, что мы предварительно открутили крышку бачка.
ВАЖНО! Не старайтесь задавить поршень до самого конца, так как, можно повредить резинку на поршне.
Далее аккуратно снимаем суппорт с тормозного диска. Это не составит большого труда.
Суппорт можно положить наверх, за тормозной диск. Так будет максимально удобно работать с колодками.
Приступаем к самим колодкам. Легким движением отвертки, выбиваем колодки из своих мест.
Прежде чем установить новые колодки, нужно снять пружины снизу и сверху (предотвращают дребезжание колодок). Снимаются с помощью всё той же отвертки. Обязательно прочищаем эти пружины и ставим на место.
Пришло время установить новые колодки. Обратите внимание, что выступы на одной из колодок принадлежат внешней колодке. Ставим!
Почти всё готово. Стоят новые колодки. Осталось поставить на место суппорт, в той же последовательности как и при снятии.
С помощью газового ключа (это самое простое, есть почти в любом доме) поджимаем поршень суппорта, не повреждая резинку поршня.
ВАЖНО! Перед установкой суппорта, обязательно проверяем целостность резинок (пыльников) обеих направляющих втулок (верхнюю и нижнюю). Сами втулки должны хорошо двигаться.
Всё! Устанавливаем на место суппорт. Ставим и закручиваем болты.
Ну вот в принципе и всё! Осталось вернуть на место колесо. Закрыть крышку бачка. Поработать педалью тормоза, что бы всё встало на свои места и в путь.
Друзья всем желаю ни гвоздя, ни жезла!
Подписывайтесь на канал!
#тормозные колодки #замена тормозных колодок #тормозной суппорт