В процессе эксплуатации, мотор получает загрязнение по ряду причин.На внутренних стенках двигателя образуются различные отложения,которые негативно влияют на работу всего агрегата.
Опишем причины,которые влияют на появление нагара:
1- Непродолжительные поездки при отрицательных температурах.
2- Конденсат от испарения воды.
3- Износ колец поршневой группы.
4- Несоблюдение интервалов замены масла в ДВС.
В идеале, невозможно обойтись без каких либо загрязнений,но можно уменьшить негативные последствия от них. Главное заливать качественное масло в двигатель, и делать это по регламенту,т.е. вовремя.
Необходимо вести контроль расхода масла, при межрегламентном обслуживании.Если расход увеличен,то необходимо принять меры к его устранению.
Замена маслосъемных колпачков,поршневых колец и направляющих клапанных втулок - поможет обрести минимальный расход масла.Зависимость грязного двигателя и большого расхода масла - прямая.
Когда необходимо промывать двигатель?
1. При переходе или смене сорта масла.
2. При попадании в мотор охлаждающей жидкости или масла низкого сорта.
3. При смене вязкости и другого типа масла.
4. Когда покупаете подержанный автомобиль.
5. Ремонт ДВС со вскрытием головки блока цилиндров.
Даже если вы используете качественное, брендовое масло,то все равно промывать двигатель через определенный пробег рекомендуется. Загрязнение мотора происходит из-за банальной пыли,которая попадает через воздушный фильтр,или впускной коллектор.Везде,где есть зазоры,там есть и пыль.
В дизельных двигателях,как обычно появляется нагар, из-за неполного сгорания топлива.Копотью забиваются канавки поршневых колец и они начинают стираться.
Как и чем промывают двигатель?
Промывка двигателя подразумевает собой замену масла, на тот состав,который в итоге и будет отмывать грязные отложения внутри мотора.
Необходимо еще рассказать о безопасной и щадящей промывке ДВС. Этот процесс похож на то,как обыкновенно меняют масло.Только последующая замена происходит дня через три.Необходимо так же повторно поменять масляный фильтр.
Средств, для так называемой агрессивной промывки двигателя предостаточно.Но необходимо иметь ввиду,что эти средства не должны причинить вред рабочим поверхностям двигателя,всевозможным резиновым уплотнителям,прокладкам и фильтрам.
Делать какую-то рекламу определенному производителю, не имеет смысла.Можно без труда сделать свой выбор, покопавшись в интернете.
Наука и технологии не стоят на месте, и поэтому почистить свой двигатель сейчас возможно и ультразвуком. Как говорится за ваши деньги, любой каприз.
ЧИТАЙТЕ,СТАВЬТЕ ЛАЙКИ И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ.