Мое почтенье дамы и господа.
Сегодня пойдет речь о моей любимой марке и о легендарных авто, которые выпускались в кузове универсал. Их выпускалось не так много, но их можно встретить на дорогах нашей страны.
BMW M5 е34 Touring
Начнем с легендарного бандитского бумера BMW е34. Седан покоривший весь мир в в начала 90-х годов. Даже сейчас это машины ценится и покупаются молодыми пацанами. А тогда ценилась еще сильнее ведь на них в большинстве случаев ездили представили различных опг. Благодаря своему комфорту и хорошей динамике ее до сих пор любят. Так же 34 была в кузове универсал. На нее устанавливались разные двс от 150 л.с до 340 л.с. Так же была BMW М5 е34 Touring их было выпущено всего 20 автомобилей.
BMW М5 е39 Touring
Следующее поколение BMW было е39. Бумер начала нулевых. Авто как и 34-ка покорил миллионы сердец благодаря своему внешнему виду и невероятной надежности для тех лет. Многие фанаты BMW говорят, что именно на 39 закончились настоящие немцы. Сейчас конечно авто уже 20 лет, но она до сих пор может поспорить по комфорту с новыми автомобилями с салона. Тридцать девятая тоже выпускалась в кузове универсал, так же были версии BMW M5 е39 Touring. Устанавливались различные двс от 150 л.с до 400 л.с
BMW M5 е61 Touring
Именно на этом кузове закончилась легендарность 5 серии. Авто которое покорило миллионы сердец и до сих пор ее покупают и наслаждаются данным авто. Но мало кто знает что выпускался еще и в кузове универсал е61. На авто устанавливалось 31 тип двс. От 150 л.с до 507 л.с. Была и самая сильная версия с легендарным V10 S85B50 на 507 сил. Если смотреть на авто, то он почти не отличается от седана, таже красивая морда, но слегка видо измененная задняя часть. Авто хоть и считается семейным, но баварцы знают как сделать из зверя под предлогом семейного авто.
BMW M5 f10 Touring
BMW М5 f10 так же как и предыдущие модели имеет кузов универсал. Многие не любят данное авто, но мне она полюбилась за ее грозный вид. Авто оснащался 31 различными двигателями от 184 л.с до 407 л.с.
- Бампера имеют более плавные линии.
- Радиаторная решетка имеет мене ребер.
- Передний бампер имеет хромовую вставку.
Была и самая мощная версия от ателье Carbonfiber Dynamics. Авто создавалось на основе BMW 550i Touring в нее установили трансмиссию от м5 F10 двс с двумя турбинами и 7-ми ступенчатую кпп с двойным сцеплением. V8 получает новые турбины, теперь двигатель выдает 720 л.с, но эти ребята хотят разогнать его еще больше до 900 л.с
